Kawasaki KLZ 1000 Versys (ACF) - 2012	Similaridade	Kawasaki KLZ 1000 Versys (CKF) - 2019
A primeira geração da KLZ 1000 Versys, também designada Versys 1000 em alguns mercados, teve sua produção iniciada em 2012 com o código-modelo "ACF" e perdurou até 2014 sob o código-modelo "AEF" quando deu lugar à segunda geração com novo design para a linha 2015 iniciando com o código-modelo "BFF". A Versys colocou a Kawasaki no mercado das big trail como concorrente da Suzuki DL 1000 V-Strom, BMW F 850 GS e Triumph Tiger 800		A KLZ 1000 Versys foi introduzida em 2012 como a touring trail topo de linha da Kawasaki. O modelo 2019 (prefixo CKF), faz parte da terceira geração fabricada a paritr de 2019, com novo design e recursos eletrônicos como controle de tração, suspensão eletrônica (na versão SE), quick shift, luzes em LED direcionais e conectividade para smartphone

Super Crossover	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1043 cm³ (77 mm x 56 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1043 cm³ (77 mm x 56 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Keihin TTK38 Ø38 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin TTK38 Ø38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.3:1	Taxa de compressão	10.3:1
118 hp a 9000 rpm	Potência	120 hp a 9000 rpm
113.14 cv/litro	Potência específica	115.05 cv/litro
10.4 kgf.m a 7700 rpm	Torque	10.4 kgf.m a 7500 rpm
1.84 kg/hp	Relação peso/potência	1.96 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço duplo em alumínio
Telescópica, Ø 43 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 150 mm
Monoamortecedor regulável, 150 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 152 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 250 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm 1 pistão +ABS
120/70-ZR17 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
180/55-ZR17 73W	Pneu traseiro	180/55-ZR17 73W
DIMENSÕES
2235 mm	Comprimento	2270 mm
1430 mm	Altura	1490 mm
900 mm	Largura	950 mm
1520 mm	Entre-eixos	1520 mm
845 mm	Altura do assento	840 mm
155 mm	Vão livre	150 mm
4 L	Reservatório de óleo	4 L
21 L	Tanque	21 L
217 kg	Peso seco	235 kg
DESEMPENHO
19.2 km/l	Consumo médio	18.1 km/l
403 km	Autonomia	380 km
132 g/km	Emissão de CO²	139 g/km
3.7 s	Aceleração 0-100 km/h	3.7 s
210 km/h	Velocidade máxima	215 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 14.860	Preço original sugerido	U$ 14.390
R$ 109.850	Quanto custaria hoje	R$ 90.098
178.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	163.6
51.6 Muito alta	Complexidade mecânica	57.6 Muito alta
241.8 Alto	Aproveitamento mecânico	245.6 Alto
369 Grande	Porte	426 Grande
337 XP	Nível de popularidade	183 XP
378º	Posição no Ranking	591º
8.5 Ruim	Custo-Benefício	8.8 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Aug/2026		Dados atualizados em: 27/Aug/2026