COMPARATIVOS

Bandeira Japan Suzuki DL 650 V-Strom (XAM2) - 2022

Similaridade


Bandeira Japan  Suzuki DL 650 V-Strom (AL4) - 2014


A DL 650 V-Strom foi originalmente introduzida em 2004, com a variante XT estreando em 2015, na segunda geração do modelo. Comparada com a versão standard, a XT é mais apta para uso off-road graças aos pneus de uso misto montados em rodas raiadas. A terceira geração introduzida em 2017, passou a contar com controle de tração e assistente eletrônico para rodagem em baixas rotações

A DL 650 V-Strom foi introduzida a partir de 2004 no mercado mundial para substituir a XF 650 Freewind. O modelo 2014 faz parte da segunda geração fabricada entre 2012 e 2016.

Nesta geração, a V-Strom chegava com novo design, maior entre-eixos,

  Sport Crossover  Categoria   Sport Crossover
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em L  Configuração  2  cilindros em L
  líquida  Arrefecimento   líquida
  645 cm³ (81 mm x 62.6 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  645 cm³ (81 mm x 62.6 mm)
  DOHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 8 válvulas
  MPFI SDTV Ø 39 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Suzuki SDTV 2x Ø 39 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  11.2:1  Taxa de compressão   11.2:1
  71 hp a 8800 rpm  Potência   66 hp a 8800 rpm
  110.08 cv/litro  Potência específica   102.33 cv/litro
  6.3 kgf.m a 6500 rpm  Torque   5.9 kgf.m a 6500 rpm
  2.76 kg/hp  Relação peso/potência   2.94 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 10 Ah  Bateria   12 V 10 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
Controle Eletrônico de Tração

 Eletrônica   
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Dupla trave em alumínio  Quadro   Dupla trave em alumínio
  Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm  Suspensão dianteira   Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm
  Monoamortecedor regulável, 159 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 159 mm
  Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
  Disco simples, 260 mm 1 pistão +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 260 mm 1 pistão +ABS
  110/80-R19 59V  Pneu dianteiro   110/80-R19 59H
  150/70-R17 69V  Pneu traseiro   150/70-R17 69H
DIMENSÕES
  2275 mm  Comprimento   2290 mm
  1405 mm  Altura  1405 mm
  835 mm  Largura   835 mm
  1560 mm  Entre-eixos   1560 mm
  830 mm  Altura do assento   835 mm
  170 mm  Vão livre   175 mm
  2.65 L  Reservatório de óleo   2.9 L
  20 L  Tanque   20 L
  196 kg  Peso seco   194 kg
DESEMPENHO
    23.8 km/l  Consumo médio   18 km/l  
    476 km  Autonomia   360 km    
    81.2 g/km  Emissão de CO²   98 g/km    
    4.2 s  Aceleração 0-100 km/h   4.2 s  
    185 km/h   Velocidade máxima   185 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 10.499  Preço original sugerido   U$ 8.549
  R$ 60.646  Quanto custaria hoje   R$ 60.434
 Legenda Fator de aquisição  88.3 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  84.1 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 46.9 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 44.6 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 186.9 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 173.5 Médio
 Legenda porte 309 Médio  Porte  Legenda porte 310 Médio
 Nível de popularidade 54 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 624 XP 
  829º Posição no Ranking   Posição no Ranking   160º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 9.9 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 15.2 Mediano
  Icone Viagens Icone Off-Road  Melhor utilização   Icone Viagens Icone Off-Road
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 02/Sep/2026  Dados atualizados em: 14/Aug/2026

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