BMW R 1200 GS - 2012	Similaridade	Yamaha XT 600 Z Ténéré (3YF1) - 1991
Touring Trail	Categoria	Dual Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros boxer	Configuração	1 cilindros
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
1170 cm³ (101 mm x 73 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	595 cm³ (95 mm x 84 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Teikei Y27PV - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	8.5:1
110 hp a 7750 rpm	Potência	42 hp a 6500 rpm
94.02 cv/litro	Potência específica	70.59 cv/litro
12.2 kgf.m a 6000 rpm	Torque	5.1 kgf.m a 5500 rpm
2.03 kg/hp	Relação peso/potência	3.67 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	CDI
Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade	Eletrônica	Controle Eletrônico de Estabilidade
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Monodisco a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Dupla seção tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Saxon-Motodd, Ø 41 mm, 190 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 255 mm
Monobraço cardã, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 235 mm
Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 298 mm, 1 pistão
Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Tambor,
110/80-R19	Pneu dianteiro	90/90-21
150/70-R17	Pneu traseiro	120/80-18
2240 mm	Comprimento	2210 mm
1525 mm	Altura	N/D
980 mm	Largura	890 mm
1510 mm	Entre-eixos	1450 mm
890 mm	Altura do assento	890 mm
187 mm	Vão livre	265 mm
223 kg	Peso seco	154 kg
17.7 km/l	Consumo médio	17.7 km/l
33 L (584 km)	Tanque e autonomia	24.1 L (465 km)
4.4 L	Reservatório de óleo	2 L
95.8 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 16.150	Preço sugerido em 2012	U$ 6.500
R$ 118.935	Quanto custaria hoje	R$ 70.384
163.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	46.5 Difícil
43.7 Alta	Complexidade mecânica	21.6 Média
216.6 Alto	Aproveitamento mecânico	115.7 Médio
436 Grande	Porte	270 Médio
416 XP	Nível de popularidade	894 XP
230º	Posição no Ranking	28º
10.3 Mediano	Custo-Benefício	20.2 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falhas no sistema de ignição CDI / Desgaste prematuro da 5ª marcha
Dados atualizados em: 07/Dec/2020		Dados atualizados em: 22/Aug/2023