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Similaridade |
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A Norton C 652 SM International foi uma cafe racer com motor proveniente da BMW F 650 | A Continental GT 650 foi apresentada em 2018 como modelo 2019 em conjunto com a Interceptor 650 com quem compartilha a plataforma mecânica. O diferencial da Continental GT é o guid˜o mais baixo, pedaleiras recuadas, tanque mais estreito e banco mais compacto | |
| Cafe Racer | Categoria | Cafe Racer |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | ar / óleo |
| 652 cm³ (100 mm x 83 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 648 cm³ (78 mm x 67.8 mm) |
| Não utiliza comando, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
| carburador - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Keihin - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.7:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
| 48 hp a 6500 rpm | Potência | 47 hp a 7100 rpm |
| 73.62 cv/litro | Potência específica | 72.53 cv/litro |
| 5.8 kgf.m a 5200 rpm | Torque | 5.3 kgf.m a 4000 rpm |
| 3.15 kg/hp | Relação peso/potência | 4.21 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V 12 Ah |
| CDI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo tubular em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica, 110 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm |
| Monoamortecedor, 120 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm |
| Disco simples, 320 mm, | Freio dianteiro | Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 200 mm | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS |
| 110/70-17 | Pneu dianteiro | 100/90-18 |
| 130/70-17 | Pneu traseiro | 130/70-18 |
| DIMENSÕES | ||
| N/D | Comprimento | 2122 mm |
| N/D | Altura | 1024 mm |
| N/D | Largura | 744 mm |
| 1380 mm | Entre-eixos | 1398 mm |
| 830 mm | Altura do assento | 790 mm |
| N/D | Vão livre | 174 mm |
| N/D | Reservatório de óleo | 3.1 L |
| 20 L | Tanque | 12.5 L |
| 151 kg | Peso seco | 198 kg |
| DESEMPENHO | ||
17.2 km/l |
Consumo médio |
20 km/l |
344 km |
Autonomia |
250 km |
134.6 g/km |
Emissão de CO² |
99 g/km |
4.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.4 s |
175 km/h |
Velocidade máxima |
165 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| N/D | Preço original sugerido | U$ 5.999 |
| N/D | Quanto custaria hoje | R$ 38.530 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 803º |
Posição no Ranking | 191º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021) |
| Dados atualizados em: 25/Aug/2026 | Dados atualizados em: 18/Aug/2026 | |