Royal Enfield Classic 500 Pegasus (BS4) - 2019	Similaridade	Suzuki VS 1400 Intruder (GLPR) - 1994
Sport Vintage	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
499 cm³ (84 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1360 cm³ (94 mm x 98 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 6 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BDS36SS / BS36SS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	9.3:1
27.2 hp a 5250 rpm	Potência	72 hp a 4800 rpm
54.51 cv/litro	Potência específica	52.94 cv/litro
4.2 kgf.m a 4000 rpm	Torque	11.7 kgf.m a 3200 rpm
6.62 kg/hp	Relação peso/potência	3.38 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica + Pedal	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 4 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 160 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 105 mm
Disco simples, 280 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 295 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 275 mm, 2 pistões
90/90-19	Pneu dianteiro	110/90-19 62H
120/80-18	Pneu traseiro	170/80-15 77H
2140 mm	Comprimento	2330 mm
1090 mm	Altura	1220 mm
790 mm	Largura	770 mm
1360 mm	Entre-eixos	1620 mm
800 mm	Altura do assento	735 mm
135 mm	Vão livre	145 mm
180 kg	Peso seco	243 kg
35.8 km/l	Consumo médio	35.8 km/l
13.5 L (483 km)	Tanque e autonomia	13 L (192 km)
2.5 L	Reservatório de óleo	4.3 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 6.234	Preço sugerido em 2019	U$ 7.399
R$ 38.711	Quanto custaria hoje	R$ 76.458
23.3 Moderado	Fator de aquisição	72.4 Difícil
21.8 Média	Complexidade mecânica	30.3 Média
81 Baixo	Aproveitamento mecânico	135.1 Médio
243 Médio	Porte	320 Grande
271 XP	Nível de popularidade	624 XP
387º	Posição no Ranking	105º
30.2 Excelente	Custo-Benefício	20.6 Bom
	Melhor utilização
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 04/Jul/2024