|
|
Similaridade |
|
A Triumph lintroduziu a America em 2002 como uma versão custom da Bonneville. Esta geração 2012 foi apresentada em 2008 quando ganhou o motor de 865cc e injeção eletrônica. É a menor entre as cruisers da Triumph. Ainda em 2002 a Triumph introduziu uma moto baseada na America, mais sofisticada, designada Speedmaster. Foi descontinuada em 2015 | A SuperLow é a evolução das 883R com um acabamento e visual melhorados se tornou a moto de entrada da Harley-Davidson nos Estados unidos e Europa. Ganhou pintura bicolor, banco mono-posto, rodas com novo desenho e escapamentos mais longos. | |
| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em V |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 865 cm³ (90 mm x 68 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
| MPFI Keihin - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.2:1 | Taxa de compressão | 8.9:1 |
| 60 hp a 6800 rpm | Potência | 67.3 hp a 4400 rpm |
| 69.36 cv/litro | Potência específica | 76.27 cv/litro |
| 7.34 kgf.m a 3300 rpm | Torque | 7.6 kgf.m a 3500 rpm |
| 3.78 kg/hp | Relação peso/potência | 3.67 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 39 mm, 104 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 96 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 64 mm |
| Disco simples, 310 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 285 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 260 mm 1 pistão |
| 130/90-R16 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR18 59W |
| 170/80-B15 | Pneu traseiro | 150/60-ZR17 66W |
| DIMENSÕES | ||
| 2420 mm | Comprimento | 2187 mm |
| 1141 mm | Altura | 1161 mm |
| 821 mm | Largura | 894 mm |
| 1617 mm | Entre-eixos | 1506 mm |
| 690 mm | Altura do assento | 681 mm |
| N/D | Vão livre | 145 mm |
| 4.5 L | Reservatório de óleo | 2.6 L |
| 19.3 L | Tanque | 17 L |
| 227 kg | Peso seco | 247 kg |
| DESEMPENHO | ||
21.6 km/l |
Consumo médio |
21.7 km/l |
417 km |
Autonomia |
369 km |
227 g/km |
Emissão de CO² |
111 g/km |
5.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.8 s |
175 km/h |
Velocidade máxima |
160 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 8.599 | Preço original sugerido | U$ 7.999 |
| R$ 62.177 | Quanto custaria hoje | R$ 59.131 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 366º |
Posição no Ranking | 300º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| ECU mal posicionada era avariada pelo assento / Problemas com o interruptor de partida / Problemas com a bobina de ignição / Ruídos e vibrações no para-brisa | Defeitos Prováveis | Falha das molas de pressão dos discos da embreagem |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |