COMPARATIVOS

Bandeira United Kingdom Triumph America 900  - 2013

Similaridade


Bandeira Japan  Kawasaki Vulcan VN 900 Classic LT (DCF) - 2012


A Triumph lintroduziu a America em 2002 como uma versão custom da Bonneville. Esta geração 2012 foi apresentada em 2008 quando ganhou o motor de 865cc e injeção eletrônica. É a menor entre as cruisers da Triumph. Ainda em 2002 a Triumph introduziu uma moto baseada na America, mais sofisticada, designada Speedmaster. Foi descontinuada em 2015

Representante da tradicional linha Vulcan, a 900 Classic mantém linhas tradicionais de uma custom, para-lamas e pneus largo, para-brisa e alforges laterais de fábrica. Na sua faixa de preço tem diversas concorrentes como Honda Shadow, Suzuki Boulevard, Yamaha XVS e Harley-Davidson 883.
  Cruiser Custom  Categoria   Cruiser Custom
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros paralelos  Configuração  2  cilindros em V
  a ar  Arrefecimento   líquida
  865 cm³ (90 mm x 68 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  903 cm³ (88 mm x 74.2 mm)
  DOHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 8 válvulas
  MPFI Keihin - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI 2X Ø 34 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  9.2:1  Taxa de compressão   9.5:1
  60 hp a 6800 rpm  Potência   50 hp a 5700 rpm
  69.36 cv/litro  Potência específica   55.37 cv/litro
  7.34 kgf.m a 3300 rpm  Torque   8 kgf.m a 3700 rpm
  3.78 kg/hp  Relação peso/potência   5.08 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 10 Ah  Bateria   12V 10 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Correia
CICLÍSTICA
  Berço semi-duplo em aço  Quadro   Berço duplo tubular em aço
  Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 41 mm, 127 mm
  Duplo amortecedor regulável, 96 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 100 mm
  Disco simples, 310 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 300 mm, 2 pistões
  Disco simples, 285 mm 2 pistões  Freio traseiro   Disco simples, 270 mm 2 pistões
  130/90-R16  Pneu dianteiro   130/90-16
  170/80-B15  Pneu traseiro   180/70-15
DIMENSÕES
  2420 mm  Comprimento   2465 mm
  1141 mm  Altura  1065 mm
  821 mm  Largura   1005 mm
  1617 mm  Entre-eixos   1650 mm
  690 mm  Altura do assento   685 mm
  N/D  Vão livre   140 mm
  4.5 L  Reservatório de óleo   4.4 L
  19.3 L  Tanque   20 L
  227 kg  Peso seco   254 kg
DESEMPENHO
    21.6 km/l  Consumo médio   18 km/l  
    417 km  Autonomia   360 km    
    227 g/km  Emissão de CO²   N/D
    5.8 s  Aceleração 0-100 km/h   6.2 s  
    175 km/h   Velocidade máxima   160 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 8.599  Preço original sugerido   U$ 8.299
  R$ 62.177  Quanto custaria hoje   R$ 61.349
 Legenda Fator de aquisição  65 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  73.3 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 33.9 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 38.4 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 134.8 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 110.2 Médio
 Legenda porte 311 Médio  Porte  Legenda porte 431 Grande
 Nível de popularidade 350 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 631 XP 
  366º Posição no Ranking   Posição no Ranking   155º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 17.6 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 19 Mediano
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 ECU mal posicionada era avariada pelo assento / Problemas com o interruptor de partida / Problemas com a bobina de ignição / Ruídos e vibrações no para-brisa

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 13/Aug/2026  Dados atualizados em: 13/Aug/2026

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