Triumph America 900 - 2013	Similaridade	Suzuki VZ 800 Marauder (X) - 1999
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	líquida
865 cm³ (90 mm x 68 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	805 cm³ (83 mm x 74.4 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores BDS36SS / BS36SS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	10:1
60 hp a 6800 rpm	Potência	50 hp a 6500 rpm
69.36 cv/litro	Potência específica	62.11 cv/litro
7.34 kgf.m a 3300 rpm	Torque	6.5 kgf.m a 5000 rpm
3.78 kg/hp	Relação peso/potência	4.14 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, 140 mm
Duplo amortecedor regulável, 96 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 102 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 285 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Tambor, 180 mm,
130/90-R16	Pneu dianteiro	130/90-16
170/80-B15	Pneu traseiro	150/90-15
2420 mm	Comprimento	2365 mm
1141 mm	Altura	1110 mm
821 mm	Largura	750 mm
1617 mm	Entre-eixos	1645 mm
690 mm	Altura do assento	700 mm
N/D	Vão livre	135 mm
227 kg	Peso seco	207 kg
21.6 km/l	Consumo médio	19 km/l
19.3 L (417 km)	Tanque e autonomia	13 L (247 km)
4.5 L	Reservatório de óleo	3.4 L
227 g/km	Emissão de CO²	118 g/km
U$ 8.599	Preço original sugerido	U$ 5.899
R$ 63.268	Quanto custaria hoje	R$ 56.982
59.2 Difícil	Fator de aquisição	58.4 Difícil
30.4 Média	Complexidade mecânica	33.2 Alta
134.8 Médio	Aproveitamento mecânico	116.5 Médio
311 Médio	Porte	257 Médio
339 XP	Nível de popularidade	940 XP
362º	Posição no Ranking	49º
18.9 Mediano	Custo-Benefício	22 Bom
	Melhor utilização
ECU mal posicionada era avariada pelo assento / Problemas com o interruptor de partida / Problemas com a bobina de ignição / Ruídos e vibrações no para-brisa	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Apr/2023		Dados atualizados em: 18/Jul/2023