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Similaridade |
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A primeira geração (K27) da R 1200 R foi fabricada entre 2005 e 2010 como uma naked de porte médio-grande. Além do design avançado, conta com muitos recursos eletrônicos, todos ausentes em sua antecessora, a R 1150 R. | A AMG foi uma edição limitada da Ducati Diavel desenvolvida em parceria com a AMG. Foi concebida a partir da Diavel Carbon ganhando itens especiais como rodas Marchesini mais leves, escapamentos especiais, banco em couro Alcantara, novas aletas de ar em alumínio. Além de ventiladores que auxiliam na indução de ar para o motor | |
| Super Naked | Categoria | Super Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros boxer | Configuração | 2 cilindros em L |
| ar / óleo | Arrefecimento | líquida |
| 1170 cm³ (101 mm x 73 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1198 cm³ (106 mm x 67.9 mm) |
| OHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | Duplo desmodrômico, 8 válvulas |
| MPFI Bosch BMS-K - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Mitsubishi Ø 56 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
| 109 hp a 7500 rpm | Potência | 162 hp a 9500 rpm |
| 93.16 cv/litro | Potência específica | 135.23 cv/litro |
| 11.7 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 13 kgf.m a 8000 rpm |
| 1.86 kg/hp | Relação peso/potência | 1.28 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 14 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade |
Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Ride By Wire |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Monodisco a seco / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Dupla seção tubular em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Saxon-Motodd, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm |
| Monobraço cardã, 140 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável, 120 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 240/45-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2145 mm | Comprimento | 2235 mm |
| 1285 mm | Altura | 1192 mm |
| 845 mm | Largura | 860 mm |
| 1495 mm | Entre-eixos | 1580 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 770 mm |
| N/D | Vão livre | 139 mm |
| 4 L | Reservatório de óleo | 4 L |
| 18 L | Tanque | 17 L |
| 203 kg | Peso seco | 207 kg |
| DESEMPENHO | ||
 21.2 km/l |
Consumo médio |
11.9 km/l |
|
382 km |
Autonomia |
202 km |
 95.1 g/km |
Emissão de CO² |
206 g/km |
|
3.6 s |
Aceleração 0-100 km/h |
2.6 s |
|
215 km/h |
Velocidade máxima |
255 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 15.075 | Preço original sugerido | U$ 26.495 |
| R$ 116.311 | Quanto custaria hoje | R$ 195.860 |
178.4 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
315.4
|
 48.7 Muito alta
|
Complexidade mecânica | 50.7 Muito alta
|
 214.4 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 311.2 Alto
|
 294 Médio
|
Porte | 306 Médio
|
 443 XP
|
Nível de popularidade | 448 XP
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275º 
|
Posição no Ranking | 273º 
|
 9.5 Ruim |
Custo-Benefício | 6 Ruim |
  |
Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
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