Triumph Tiger 1200 XR - 2019	Similaridade	Triumph Tiger 1200 Explorer XR - 2015
O nome Tiger é utilizado pela Triumph desde 1937 em suas scrambler. A Tiger 1200 foi lançada em 2012 designada como Tiger Explorer 1200. A versão XR, conta com rodas de liga-leve e pneus mais adaptados para uso rodoviário		A Tiger 1200 Explorer foi lançada em 2012 nas versões XR com rodas de liga leve e XC com rodas raiadas e suspensão semi-ativa, mais adaptada para uso off-road . O motor é proveniente da touring Trophy 1200. Esta primeira geração durou até 2015.

Super Crossover	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	12:1
139 hp a 9350 rpm	Potência	137 hp a 9300 rpm
114.4 cv/litro	Potência específica	112.76 cv/litro
12.4 kgf.m a 7600 rpm	Torque	12.3 kgf.m a 6400 rpm
1.75 kg/hp	Relação peso/potência	1.66 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
5 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 190 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 46 mm, 190 mm
Monobraço cardã regulável, 193 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 194 mm
Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 282 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 282 mm 2 pistões +ABS
120/70-R19	Pneu dianteiro	110/80-R19
170/60-R17	Pneu traseiro	150/70-R17
DIMENSÕES
2248 mm	Comprimento	2248 mm
1540 mm	Altura	1410 mm
930 mm	Largura	885 mm
1520 mm	Entre-eixos	1530 mm
835 mm	Altura do assento	837 mm
N/D	Vão livre	N/D
4 L	Reservatório de óleo	4 L
20 L	Tanque	20 L
243 kg	Peso seco	228 kg
DESEMPENHO
22.9 km/l	Consumo médio	17.7 km/l
458 km	Autonomia	354 km
122 g/km	Emissão de CO²	140 g/km
3.6 s	Aceleração 0-100 km/h	3.5 s
215 km/h	Velocidade máxima	220 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 16.500	Preço original sugerido	U$ 17.490
R$ 103.309	Quanto custaria hoje	R$ 120.813
171.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	201.2
52.7 Muito alta	Complexidade mecânica	52.7 Muito alta
266.3 Alto	Aproveitamento mecânico	262.8 Alto
424 Grande	Porte	380 Grande
450 XP	Nível de popularidade	529 XP
269º	Posição no Ranking	212º
11 Mediano	Custo-Benefício	9.6 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Falhas no cabeçote do cilindro nos modelos dos primeiros anos com Recall / Caixa chanfrada da transmissão final pode sofrer quebra evidenciada por vazamento de óleo no cubo traseiro	Defeitos Prováveis	Falha na partida com alerta de falha no Sistema TSAS em alguns modelos / Vazamento de combustível no tubo entre o quadro e o tanque de combudtível em algumas unidades / Guia de válvulas com defeito ocasionado por calor excessivo nas proteções das válvulas / Acelerador excessivamente sensível causando acelerações involuntárias em lombadas e pisos irregulares
Dados atualizados em: 25/Aug/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026