Victory Cross Roads Classic - 2014	Similaridade	Indian Chief Dark Horse - 2023
A Cross Roads Classic é a interpretação da Victory para uma autêntica cruiser norte-americana. O design tem elementos das grandes motos clássicas com para-lamas largos, acabamento cromado e pintura dual-tone. Compartilha a mesma plataforma com a Cross Country e Cross Roads 8-Ball		A Indian Chief Dark Horse é uma cruiser norte-americana de grande porte que celebra o estilo minimalista e escurecido (blacked-out) sobre a nova plataforma tubular de aço simplificada da linha Chief. Impulsionada pelo motor V-Twin Thunderstroke 116 de 1.890 cm³, com refrigeração a ar e duplo eixo de comando acionado por varetas (OHV), a moto destaca-se pela entrega de um expressivo torque de 16,5 kgfm em baixas rotações. Seu pacote tecnológico contrasta com o visual clássico, trazendo painel circular em tela touchscreen de 4 polegadas com o sistema Ride Command, três modos de pilotagem selecionáveis, desativação eletrônica do cilindro traseiro para redução de calor no trânsito e sistema Keyless.

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
1731 cm³ (101 mm x 108 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1890 cm³ (103.2 mm x 113 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 8 válvulas
MPFI Dual &Oslah; 45 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch-Indian Ø 54 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.4:1	Taxa de compressão	11:1
89 hp a 4750 rpm	Potência	88 hp a 4500 rpm
51.42 cv/litro	Potência específica	46.56 cv/litro
10.8 kgf.m a 2750 rpm	Torque	16.5 kgf.m a 3200 rpm
3.93 kg/hp	Relação peso/potência	3.34 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Correia	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 46 mm, 132 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 120 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 75 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 300 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm 2 pistões +ABS
130/70-R18	Pneu dianteiro	130/90-B16 67H
180/60-R16	Pneu traseiro	180/65-b16 81H
DIMENSÕES
2650 mm	Comprimento	2286 mm
1430 mm	Altura	1253 mm
914 mm	Largura	922 mm
1670 mm	Entre-eixos	1626 mm
667 mm	Altura do assento	662 mm
148 mm	Vão livre	125 mm
4.25 L	Reservatório de óleo	5.7 L
22 L	Tanque	15.1 L
350 kg	Peso seco	294 kg
DESEMPENHO
16.6 km/l	Consumo médio	17.75 km/l
365 km	Autonomia	268 km
135 g/km	Emissão de CO²	138 g/km
4.5 s	Aceleração 0-100 km/h	4.3 s
185 km/h	Velocidade máxima	185 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 17.999	Preço original sugerido	U$ 17.499
R$ 127.237	Quanto custaria hoje	R$ 98.253
165.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	121
41.2 Alta	Complexidade mecânica	39.2 Alta
149.2 Médio	Aproveitamento mecânico	149.9 Médio
565 Gigante	Porte	410 Grande
462 XP	Nível de popularidade	4 XP
257º	Posição no Ranking	978º
13.3 Mediano	Custo-Benefício	16.7 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis
Dados atualizados em: 30/Sep/2026