Bimota DB2 SR - 1994	Similaridade	Bimota DB3 Mantra - 1995
A DB2 SR é uma versão com peso aliviado da esportiva Bimota. É equipada com o motor bicilíndrico arrefecido a ar, proveniente da Ducati 900SS, mas dotado de sistema de injeção eletrônica e montado numa quadro tipo treliça multi-tubular em aço cromo-molibdênio		Projetada pelo designer francês Sacha Lakic, a DB3 Mantra foi uma incursão da Bimota na categoria das sport naked. Era equipada com o motor proveniente da Ducati 900 SS, montado num quadro perimetral desenvolvido exclusivamente para o modelo. Tem conjunto de suspensão Paioli, rodas Marchesini e freios Brembo. Teve apenas 454 unidades fabricadas entre 1995 e 1998 a um preço exorbitante de £13.000 na Inglaterra, equivalente a 20,2 mil dólares. Sua velocidade máxima era de 207 km/h.

Sport Racing	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em L
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
904 cm³ (92 mm x 68 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	904 cm³ (92 mm x 68 mm)
Simples desmodrômico, 4 válvulas	Comando de válvulas	Simples desmodrômico, 4 válvulas
EFI Molynum - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9.2:1
89.4 hp a 7500 rpm	Potência	84 hp a 7000 rpm
98.89 cv/litro	Potência específica	92.92 cv/litro
9 kgf.m a 5250 rpm	Torque	9.2 kgf.m a 5500 rpm
1.88 kg/hp	Relação peso/potência	2.05 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V
CDI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco a seco	Embreagem	Monodisco a seco
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em cromo-molibdênio	Quadro	Perimetral em alumínio
Telescópica invertida	Suspensão dianteira	Telescópica regulável
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Disco simples, 230 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 230 mm 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	N/D
N/D	Altura	N/D
N/D	Largura	N/D
1370 mm	Entre-eixos	1370 mm
N/D	Altura do assento	N/D
N/D	Vão livre	N/D
3 L	Reservatório de óleo	3 L
16 L	Tanque	14 L
168 kg	Peso seco	172 kg
DESEMPENHO
16.6 km/l	Consumo médio	13.7 km/l
266 km	Autonomia	192 km
135 g/km	Emissão de CO²	120 g/km
3.6 s	Aceleração 0-100 km/h	4 s
225 km/h	Velocidade máxima	210 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 12.122	Preço original sugerido	U$ 20.280
R$ 124.869	Quanto custaria hoje	R$ 205.628
156.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	272
39.7 Alta	Complexidade mecânica	41.7 Alta
197.3 Alto	Aproveitamento mecânico	185.9 Alto
0 N/D	Porte	0 N/D
152 XP	Nível de popularidade	42 XP
640º	Posição no Ranking	872º
6.8 Ruim	Custo-Benefício	3.8 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 28/Aug/2026		Dados atualizados em: 02/Sep/2026