Aprilia ETV 1000 Caponord - 2004	Similaridade	Honda CRF 1000 L Africa Twin TE (AJ) - 2018
A ETV 1000 Caponord é uma touring trail de grande porte lançada pela Aprilia em 2001. Seu motor é uma versã retrabalhada da Aprilia RSV Mille da época para gera menos potência, mas trabalha que em giros mais baixo, ideal para uso rodoviário. Esta primeira geração foi fabricada até 2004 passando por melhorias como freios ABS e design atualizado na segunda geração a partir de 2005		A linha Africa Twin foi introduzida em 1988 com a XRV 650 Africa Twin. Em 2015, a Honda relançou o modelo, mas passando da família XRV para a família CRF, pois o motor passou da arquitetura V2 para dois cilindros paralelos. Trata-se de uma touring trail desenvolvida para longas viagens em estradas ou em condições off-road. Para este objetivo, o modelo é equipado com rodas radiadas, pneus de uso misto e peso relativamente baixo.

Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
997.6 cm³ (97 mm x 67.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	999.1 cm³ (92 mm x 75.1 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Ø 47 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI Ø 44 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.4:1	Taxa de compressão	10:1
98 hp a 8250 rpm	Potência	90.2 hp a 7500 rpm
98.24 cv/litro	Potência específica	90.28 cv/litro
9.9 kgf.m a 6250 rpm	Torque	9.3 kgf.m a 6000 rpm
2.19 kg/hp	Relação peso/potência	2.35 kg/hp
ELÉTRICA
12V 12Ah	Bateria	12 V 11.8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo em alumínio	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida, Ø 50 mm, 175 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 45 mm, 230 mm
Monoamortecedor regulável, 120 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 220 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 272 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 256 mm 1 pistão +ABS
110/80-VR19	Pneu dianteiro	90/90-21 54H
150/70-VR17	Pneu traseiro	150/70-18 70H
DIMENSÕES
2290 mm	Comprimento	2334 mm
1436 mm	Altura	1478 mm
876 mm	Largura	932 mm
1544 mm	Entre-eixos	1574 mm
825 mm	Altura do assento	870 mm
241 mm	Vão livre	250 mm
4.5 L	Reservatório de óleo	4.9 L
25 L	Tanque	18.9 L
215 kg	Peso seco	212 kg
DESEMPENHO
18.1 km/l	Consumo médio	21.8 km/l
453 km	Autonomia	412 km
130 g/km	Emissão de CO²	109 g/km
3.8 s	Aceleração 0-100 km/h	3.8 s
212 km/h	Velocidade máxima	198 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 10.999	Preço original sugerido	U$ 13.499
R$ 95.527	Quanto custaria hoje	R$ 86.701
131.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	115.6
43.7 Alta	Complexidade mecânica	42.6 Alta
206 Alto	Aproveitamento mecânico	189.4 Alto
356 Grande	Porte	401 Grande
186 XP	Nível de popularidade	609 XP
584º	Posição no Ranking	168º
9.2 Ruim	Custo-Benefício	14.8 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Aug/2026		Dados atualizados em: 30/Sep/2026