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Similaridade |
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A V85 TT foi apresentada durante o Salão Internacional de Milão em 2017 e efetivamente lançada no mercado em Junho de 2019. O modelo de produção teve poucas mudanças mantendo o visual retrô das trails dos anos 1980, mas com tecnologia de ponta com freios ABS Brembo, três modos de pilotagem, controle de tração e painel TFT. O motor é exclusivo do modelo, mas com a configuração tradicional da marca: dois cilindros em V a 90º dispostos longitudinalmente com 2 válvulas por cilindro acionadas por varetas e refrigeração a ar | ||
| Touring Trail | Categoria | Touring Trail |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 853 cm³ (84 mm x 77 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 853 cm³ (84 mm x 77 mm) |
| OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
| MPFI Marelli 7SM2 Ø 52 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Marelli 7SM2 Ø 52 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.5:1 | Taxa de compressão | 10.5:1 |
| 76 hp a 7500 rpm | Potência | 80 hp a 7750 rpm |
| 89.1 cv/litro | Potência específica | 93.79 cv/litro |
| 8.36 kgf.m a 5000 rpm | Torque | 8.16 kgf.m a 5000 rpm |
| 2.78 kg/hp | Relação peso/potência | 2.6 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 12 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 5 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Monodisco a seco | Embreagem | Monodisco a seco |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 167 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 41 mm, 168 mm |
| Monoamortecedor regulável, 101 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 102 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 260 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 260 mm 2 pistões +ABS |
| 110/80-VR19 | Pneu dianteiro | 110/80-R19 59V |
| 150/70-VR17 | Pneu traseiro | 150/70-R17 69V |
| DIMENSÕES | ||
| N/D | Comprimento | 2240 mm |
| N/D | Altura | 1300 mm |
| N/D | Largura | 950 mm |
| N/D | Entre-eixos | 1530 mm |
| 830 mm | Altura do assento | 830 mm |
| N/D | Vão livre | N/D |
| 2.4 L | Reservatório de óleo | 2.4 L |
| 23 L | Tanque | 23 L |
| 211 kg | Peso seco | 208 kg |
| DESEMPENHO | ||
20.4 km/l |
Consumo médio |
20.4 km/l |
469 km |
Autonomia |
469 km |
119 g/km |
Emissão de CO² |
118 g/km |
4.3 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.3 s |
195 km/h |
Velocidade máxima |
190 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 14.750 | Preço original sugerido | U$ 11.990 |
| R$ 82.818 | Quanto custaria hoje | R$ 75.071 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 724º |
Posição no Ranking | 663º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | |