Benelli 502 C - 2019 |
Similaridade |
Ducati Scrambler Urban Enduro - 2018 |
Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em L |
líquida | Arrefecimento | a ar |
499.6 cm³ (69 mm x 66.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 803 cm³ (88 mm x 66 mm) |
DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | Simples desmodrômico, 4 válvulas |
MPFI Delphi MT05 Ø 37 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Synerject Continental Ø 50 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
11.5:1 | Taxa de compressão | 11:1 |
47 hp a 8500 rpm | Potência | 73 hp a 8250 rpm |
94.08 cv/litro | Potência específica | 90.91 cv/litro |
4.7 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 6.83 kgf.m a 5750 rpm |
4.21 kg/hp | Relação peso/potência | 2.33 kg/hp |
12 V 8 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Treliça multitubular em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
Telescópica invertida, Ø 41 mm, 135 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm |
Monoamortecedor regulável, 50 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 150 mm |
Disco duplo, 280 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS |
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS |
120/70-ZR17 58W | Pneu dianteiro | 110/80-R18 |
160/60-ZR17 69W | Pneu traseiro | 180/55-R17 |
2240 mm | Comprimento | 2165 mm |
1150 mm | Altura | 1150 mm |
950 mm | Largura | 845 mm |
1580 mm | Entre-eixos | 1445 mm |
750 mm | Altura do assento | 790 mm |
170 mm | Vão livre | N/D |
198 kg | Peso seco | 170 kg |
27 km/l | Consumo médio | 27 km/l |
21.5 L (581 km) | Tanque e autonomia | 13.5 L (257 km) |
3.2 L | Reservatório de óleo | 3.7 L |
85 g/km | Emissão de CO² | N/D |
U$ 7.080 | Preço sugerido em 2019 | U$ 10.495 |
R$ 43.965 | Quanto custaria hoje | R$ 66.902 |
50.1 Difícil | Fator de aquisição | 64.4 Difícil |
37.7 Alta | Complexidade mecânica | 31.1 Média |
143.9 Médio | Aproveitamento mecânico | 170.6 Médio |
316 Médio | Porte | 246 Médio |
142 XP | Nível de popularidade | 391 XP |
601º | Posição no Ranking | 252º |
14.5 Mediano | Custo-Benefício | 19.4 Mediano |
Melhor utilização | ||
Sem dados | Defeitos Prováveis | Desengate involuntário de marchas causado por falso neutro / Desgaste prematuro da pintura do motor / Problemas com interruptores de corte do cavalete central (raro) |
Dados atualizados em: 28/Sep/2023 | Dados atualizados em: 03/Oct/2023 |