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Similaridade |
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A RSS 1200 Westwind é uma versão derivada da RS 1200 Westwind, mas com motor um pouco mais potente e dotada de assento monoposto. Dotada de motor V2 da Harley-Davidson Sportster 1200 com modificações para maior eficiência. Conta com semi-carenagem e assento monoposto, além de soluções de engenharia típicas da marca, como amortecedor traseiro alocado horizontalmente ao lado do cano de escape em baixo do motor e quadro Uniplanar. A RSS 1200 Westwind foi fabricada apenas até 1993 com 98 unidades produzidas, sendo sibstiuída pela S2 Thunderbolt | A Trophy é a vitrine tecnológica da Triumph: uma sport touring potente, com design moderno e itens de conforto para longas viagens. A versão SE vem com suspensão ajustável eletronicamente, som com Bluetooth e sistema de monitoramento dos pneus. | |
| Sport Touring | Categoria | Sport Touring |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 3 cilindros paralelos |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 1198 cm³ (88.9 mm x 98.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm) |
| OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 12 válvulas |
| 1 carburador Keihin Ø 40 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Keihin - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9:1 | Taxa de compressão | 11:1 |
| 61 hp a 5500 rpm | Potência | 132 hp a 8900 rpm |
| 50.92 cv/litro | Potência específica | 108.64 cv/litro |
| 9.9 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 12.2 kgf.m a 6450 rpm |
| 3.52 kg/hp | Relação peso/potência | 2.1 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 12 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Eletrônica | Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
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| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
| CICLÍSTICA | ||
| Buell Uniplanar em alumínio | Quadro | Dupla trave em alumínio |
| Telescópica invertida regulável, 109 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 127 mm |
| Monoamortecedor regulável, 102 mm | Suspensão traseira | Monobraço regulável, 120 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 282 mm 2 pistões +ABS |
| 120/60-VB17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 170/70-VB17 | Pneu traseiro | 190/55-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| N/D | Comprimento | 2235 mm |
| N/D | Altura | 1435 mm |
| N/D | Largura | 975 mm |
| 1410 mm | Entre-eixos | 1542 mm |
| 787 mm | Altura do assento | 800 mm |
| 130 mm | Vão livre | N/D |
| 2.6 L | Reservatório de óleo | 4 L |
| 13.5 L | Tanque | 26 L |
| 215 kg | Peso seco | 277 kg |
| DESEMPENHO | ||
16.6 km/l |
Consumo médio |
17.6 km/l |
224 km |
Autonomia |
458 km |
138 g/km |
Emissão de CO² | N/D |
4.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.6 s |
200 km/h |
Velocidade máxima |
225 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 14.795 | Preço original sugerido | U$ 18.999 |
| R$ 159.576 | Quanto custaria hoje | R$ 137.377 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 570º |
Posição no Ranking | 666º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Possível vazamento no tanque de combustível em modelos 2012-2013 (Recall) / Defeito na fiação da chave de ignição ocasionada por atrito com a mangueira de freio (Recall) |
| Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | Dados atualizados em: 07/Oct/2026 | |