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Similaridade |
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Em 1995, a CG 125 entra em sua quarta geração, recebendo a designação Titan. Substituiu a CG 125 Today com design mais arredondado e tanque maior. Este modelo foi exportado para França e Portugal, tendo sido produzida nesta configuração até 1999, substituída pelos modelos da quinta geração | A Masai Muscle 125 foi lançada para o ano-modelo 2024 pela marca francesa Masai (pertencente ao grupo Deltamics, sediado na França). Projetada para o segmento urbano e de entrada com forte apelo visual, tem como objetivo atender condutores com habilitação A1/B (Europa) que buscam um modelo estilo scrambler / neo-retro custom. Comercializada principalmente no mercado europeu, destaca-se pelo design robusto com pneus de uso misto, escapamento elevado, iluminação full-LED, painel digital e conjunto mecânico de simples manutenção focado na economia para o dia a dia. | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 124.1 cm³ (56.5 mm x 49.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 124.6 cm³ (52.4 mm x 57.8 mm) |
| OHV, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
| 1 carburador PD47K Ø 22 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Delphi - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.2:1 | Taxa de compressão | 9.2:1 |
| 12.5 hp a 9000 rpm | Potência | 11 hp a 8500 rpm |
| 100.73 cv/litro | Potência específica | 88.28 cv/litro |
| 1 kgf.m a 7500 rpm | Torque | 0.96 kgf.m a 6500 rpm |
| 8.48 kg/hp | Relação peso/potência | 11.09 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 2.5 Ah | Bateria | 12 V 7 Ah |
| CDI | Ignição | TCI |
| Pedal | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond estampado em aço | Quadro | Berço simples em aço |
| Telescópica, 115 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 37 mm, 110 mm |
| Duplo amortecedor, 64 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 90 mm |
| Tambor, | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 3 pistões |
| Tambor, | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 1 pistão |
| 2.75-18 42P | Pneu dianteiro | 110/70-17 |
| 90/90-18 57P | Pneu traseiro | 130/70-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 1985 mm | Comprimento | 2060 mm |
| 1038 mm | Altura | 1100 mm |
| 730 mm | Largura | 820 mm |
| 1300 mm | Entre-eixos | 1370 mm |
| N/D | Altura do assento | 810 mm |
| 150 mm | Vão livre | 200 mm |
| 0.8 L | Reservatório de óleo | 1 L |
| 12 L | Tanque | 11.5 L |
| 106 kg | Peso seco | 122 kg |
| DESEMPENHO | ||
37.5 km/l |
Consumo médio |
38 km/l |
450 km |
Autonomia |
437 km |
55 g/km |
Emissão de CO² |
61 g/km |
18.5 s |
Aceleração 0-100 km/h | N/D |
110 km/h |
Velocidade máxima |
100 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 2.900 | Preço original sugerido | U$ 3.100 |
| R$ 29.404 | Quanto custaria hoje | R$ 16.905 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 29º |
Posição no Ranking | 937º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Relatos de imprecisão nas primeiras barras do nível de combustível do painel digital LCD quando o tanque está acima de 3/4 da capacidade / Corrente de transmissão original exige esticamento e lubrificação frequentes devido à movimentação do curso da suspensão traseira em vias irregulares. |
| Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | ||