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Similaridade |
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A GL 1500 Valkyrie foi lançada em 1996 como uma cruiser de grande porte baseada na mecânica da GL 1500 Gold Wing. É notória por seu motor de 6 cilíndros opostos. Foi comercializada na Europa, América do Norte, Austrália e Japão, deixando de ser produzida em 2003, sucedida pela GL 1800 C Valkyrie. | A Softail Heritage Springer, inspirada na Harley-Davidson 1948 FL, com a tradicional suspensão dianteira Springer multi-regulável que a torna distintiva dentro da família Softail. A Springer foi introduzida em 1988 e foi descontinuada em 2006. No Brasil, foi comercializada entre 1997 e 2000 | |
| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  6 cilindros contrapostos | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 1520 cm³ (71 mm x 64 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1450 cm³ (95.25 mm x 101.8 mm) |
| OHC, 12 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
| 6 carburadores Keihin CV Ø 28 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Keihin CVK40 Ø 40 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.8:1 | Taxa de compressão | 8.9:1 |
| 100 hp a 6000 rpm | Potência | 67 hp a 5200 rpm |
| 65.79 cv/litro | Potência específica | 46.21 cv/litro |
| 13.2 kgf.m a 5000 rpm | Torque | 11.9 kgf.m a 3500 rpm |
| 3.09 kg/hp | Relação peso/potência | 4.82 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 24 Ah | Bateria | 12 V - 19 Ah |
| TCI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo tubular em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica invertida, Ø 45 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Springer regulável |
| Duplo amortecedor regulável, 120 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável |
| Disco duplo, 296 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 292 mm, 1 pistão |
| Disco simples, 316 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 292 mm 4 pistões |
| 150/80-17 72H | Pneu dianteiro | MT90-B16 72H |
| 180/70-16 77H | Pneu traseiro | 150/80-B16 71H |
| DIMENSÕES | ||
| 2525 mm | Comprimento | 2400 mm |
| 1185 mm | Altura | 1115 mm |
| 980 mm | Largura | 980 mm |
| 1690 mm | Entre-eixos | 1639 mm |
| 730 mm | Altura do assento | 695 mm |
| 155 mm | Vão livre | 125 mm |
| 3.7 L | Reservatório de óleo | 3.3 L |
| 20 L | Tanque | 18.9 L |
| 309 kg | Peso seco | 323 kg |
| DESEMPENHO | ||
14.3 km/l |
Consumo médio |
17 km/l |
286 km |
Autonomia |
321 km |
155 g/km |
Emissão de CO² |
145 g/km |
3.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.4 s |
200 km/h |
Velocidade máxima |
170 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 12.799 | Preço original sugerido | U$ 17.420 |
| R$ 125.638 | Quanto custaria hoje | R$ 148.479 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 250º |
Posição no Ranking | 338º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | Dados atualizados em: 17/Aug/2026 | |