|
|
Similaridade |
|
A Midnight Star também designada como V-Star 950 nos Estados Unidos, foi introduzida em 2009 como uma cruiser de porte médio-grande. No Brasil substituiu a XVS 650 Dragstar se tornando a última cruiser Yamaha a ser comercializada em solo nacional. Foi produzida até 2015 na versão standard e até 2017 na versão Tourer. | A CBR 600 RR estreou em 2003 como substituta da CBR 600 F4i. O modelo 2015 faz parte da quarta geração que foi produzida entre 2013 e 2020. | |
| Cruiser Custom | Categoria | Sport Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 950 cm³ (85 mm x 93 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 599 cm³ (67 mm x 42.5 mm) |
| OHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| MPFI Denso ACW35 - Gasolina | Alimentação / combustível | DSFI Denso Dual Stage Ø 40 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9:1 | Taxa de compressão | 12.2:1 |
| 53.6 hp a 6000 rpm | Potência | 120 hp a 13500 rpm |
| 56.42 cv/litro | Potência específica | 200.33 cv/litro |
| 7.83 kgf.m a 3000 rpm | Torque | 6.7 kgf.m a 11250 rpm |
| 4.61 kg/hp | Relação peso/potência | 1.41 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 11.2 Ah | Bateria | 12 V 8.6 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Correia | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo tubular em aço | Quadro | Diamond estampado em alumínio |
| Telescópica, Ø 41 mm, 135 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 110 mm |
| Monoamortecedor regulável, 109 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 130 mm |
| Disco simples, 320 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 298 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco duplo, 220 mm 1 pistão +ABS |
| 130/70-18 63H | Pneu dianteiro | 120/70-17 58W |
| 170/70-16 75H | Pneu traseiro | 180/55-17 73W |
| DIMENSÕES | ||
| 2435 mm | Comprimento | 2030 mm |
| 1080 mm | Altura | 1115 mm |
| 1000 mm | Largura | 685 mm |
| 1685 mm | Entre-eixos | 1375 mm |
| 675 mm | Altura do assento | 820 mm |
| 145 mm | Vão livre | 135 mm |
| 4 L | Reservatório de óleo | 2.9 L |
| 17 L | Tanque | 18 L |
| 247 kg | Peso seco | 169 kg |
| DESEMPENHO | ||
17.6 km/l |
Consumo médio |
15.1 km/l |
299 km |
Autonomia |
272 km |
| N/D | Emissão de CO² |
125 g/km |
6.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.2 s |
170 km/h |
Velocidade máxima |
265 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 8.490 | Preço original sugerido | U$ 11.490 |
| R$ 62.761 | Quanto custaria hoje | R$ 79.368 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 47º |
Posição no Ranking | 177º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Defeito na vedação do tubo de alimentação de combustível dos injetores (recall modelos 2009-2012 / Falhas no rolamento e peças do cubo da roda traseira, ocasionando desalinhamento (modelos 2009-2012) | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | Dados atualizados em: 17/Aug/2026 | |