Royal Enfield Scrambler Trials 500 EFI (BS4) - 2012	Similaridade	Zongshen Cyclone RX4 - 2023
City Trail	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	líquida
499 cm³ (84 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	450.3 cm³ (94.5 mm x 64 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Delphi - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	10.7:1
27.2 hp a 5250 rpm	Potência	40.2 hp a 8000 rpm
54.51 cv/litro	Potência específica	89.27 cv/litro
4.2 kgf.m a 4000 rpm	Torque	3.8 kgf.m a 7000 rpm
6.4 kg/hp	Relação peso/potência	4.6 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Dupla trave em aço
Telescópica, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável
Duplo amortecedor a gás, 80 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS
Tambor, 153 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
90/90-19	Pneu dianteiro	110/80-R19
100/90-19	Pneu traseiro	150/70-R17
2160 mm	Comprimento	2100 mm
1350 mm	Altura	1390 mm
800 mm	Largura	880 mm
1370 mm	Entre-eixos	1425 mm
800 mm	Altura do assento	810 mm
N/D	Vão livre	210 mm
174 kg	Peso seco	185 kg
23.2 km/l	Consumo médio	27.7 km/l
13.5 L (313 km)	Tanque e autonomia	20 L (554 km)
2.5 L	Reservatório de óleo	1.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.501	Preço original sugerido	U$ 4.995
R$ 41.379	Quanto custaria hoje	R$ 28.538
23.7 Moderado	Fator de aquisição	24.6 Moderado
19.7 Média	Complexidade mecânica	30.1 Média
81.2 Baixo	Aproveitamento mecânico	130.8 Médio
241 Médio	Porte	277 Médio
146 XP	Nível de popularidade	73 XP
640º	Posição no Ranking	760º
19.9 Mediano	Custo-Benefício	24.7 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Engates das marchas difícil devido a embreagem fraca e imprecisa / As barras de proteção da carenagem se entortam com facilidade
Dados atualizados em: 15/Apr/2025