Triumph Adventurer 900 - 1996	Similaridade	Triumph Speedmaster 900 - 2014
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	a ar
885 cm³ (76 mm x 65 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	865 cm³ (90 mm x 68 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
3 carburadores Mikuni BST Ø 36 mm Flat Slide - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.2:1
70 hp a 8000 rpm	Potência	61 hp a 6800 rpm
79.1 cv/litro	Potência específica	70.52 cv/litro
7.34 kgf.m a 4800 rpm	Torque	7.3 kgf.m a 3300 rpm
3.14 kg/hp	Relação peso/potência	3.79 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor, 110 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 96 mm
Disco duplo, 320 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Disco simples, 285 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 285 mm, 2 pistões
110/80-18	Pneu dianteiro	100/90-R19
160/80-16	Pneu traseiro	170/80-B15
2170 mm	Comprimento	2367 mm
1290 mm	Altura	1170 mm
750 mm	Largura	895 mm
1550 mm	Entre-eixos	1600 mm
750 mm	Altura do assento	690 mm
N/D	Vão livre	N/D
220 kg	Peso seco	231 kg
15.8 km/l	Consumo médio	15.8 km/l
15 L (237 km)	Tanque e autonomia	19.5 L (503 km)
4 L	Reservatório de óleo	4.5 L
N/D	Emissão de CO²	113.7 g/km
U$ 12.860	Preço sugerido em 1996	U$ 8.299
R$ 128.646	Quanto custaria hoje	R$ 58.379
168.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	52.1 Difícil
41.5 Alta	Complexidade mecânica	29.4 Média
155.3 Médio	Aproveitamento mecânico	136.9 Médio
269 Médio	Porte	338 Grande
477 XP	Nível de popularidade	316 XP
180º	Posição no Ranking	333º
7.8 Ruim	Custo-Benefício	21.3 Bom
	Melhor utilização
	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)
Dados atualizados em: 26/Apr/2023		Dados atualizados em: 16/Sep/2024