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Similaridade |
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A Pampera 450 foi fabricada entre 2006 e 2008 destinada ao enduro com suspensões Marzocchi/Sachs Boge | A Fantic XEF Rally Factory, é uma série limitada a apenas 50 unidades, lançada em 2023 pronta para competições profissionais. É equipada com o motor da Yamaha WR 450F, mas com radiador de óleo frontal adicional, escapamento Arrow em titânio, carter de óleo expandido com filtro de óleo externo, cubo traseiro tipo cush drive, torre de navegação para Roadbook de papel e Trip Master. Cubos de rodas e mesa de direção em alumínio CNC, discos de freio de competição | |
| Off-Road Enduro | Categoria | Off-Road Enduro |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida e óleo |
| 443 cm³ (95 mm x 62.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 449 cm³ (97 mm x 60.8 mm) |
| DOHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| N/D | Taxa de compressão | 13:1 |
| 50 hp a 7340 rpm | Potência | 57 hp a rpm |
| 112.87 cv/litro | Potência específica | 126.95 cv/litro |
| 4.9 kgf.m a 6890 rpm | Torque | 4.8 kgf.m a rpm |
| 2.38 kg/hp | Relação peso/potência | 2.44 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 6 Ah | Bateria | 12 V |
| CDI | Ignição | TCI |
| Elétrica + Pedal | Partida | Elétrica |
| Eletrônica | 3 modos de pilotagem |
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| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Deltabox em cromo-molibdênio | Quadro | Perimetral em alumínio |
| Telescópica, Ø 45 mm, 202 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 310 mm |
| Monoamortecedor, 220 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 300 mm |
| Disco simples, 260 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 270 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 245 mm 1 pistão |
| 90/90-21 | Pneu dianteiro | 90/90-21 |
| 120/90-18 | Pneu traseiro | 140/90-18 |
| DIMENSÕES | ||
| 2135 mm | Comprimento | 2100 mm |
| 1120 mm | Altura | 1450 mm |
| 820 mm | Largura | 810 mm |
| 1450 mm | Entre-eixos | 1480 mm |
| 920 mm | Altura do assento | 955 mm |
| 300 mm | Vão livre | 320 mm |
| 1 L | Reservatório de óleo | 1.2 L |
| 7.4 L | Tanque | 30 L |
| 119 kg | Peso seco | 139 kg |
| DESEMPENHO | ||
13.5 km/l |
Consumo médio |
16.5 km/l |
100 km |
Autonomia |
495 km |
90 g/km |
Emissão de CO² |
88 g/km |
5.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.1 s |
145 km/h |
Velocidade máxima |
165 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 8.831 | Preço original sugerido | U$ 25.845 |
| R$ 72.417 | Quanto custaria hoje | R$ 145.114 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 778º |
Posição no Ranking | 863º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | |