
Honda CBR 450 SR - 1994
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Similaridade |


Royal Enfield Himalayan 411 (BS4) - 2017 |
| Sport Racing |
Categoria |
Dual Sport |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
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 2 cilindros paralelos |
Configuração |
1 cilindros |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
447 cm³ (75 mm x 50.6 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
411 cm³ (78 mm x 86 mm) |
|
OHC, 6 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 2 válvulas |
| 2 carburadores Keihin Ø 31.3 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.2:1 |
Taxa de compressão |
9.5:1 |
|
46.3 hp a 8500 rpm |
Potência |
24.5 hp a 6500 rpm |
|
103.58 cv/litro |
Potência específica |
59.61 cv/litro |
|
4.1 kgf.m a 7000 rpm |
Torque |
3.2 kgf.m a 4250 rpm |
|
3.84 kg/hp |
Relação peso/potência |
7.35 kg/hp |
| 12 V 12 Ah |
Bateria |
12 V 8 Ah |
| CDI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Dupla trave em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, 140 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 200 mm |
| Monoamortecedor, 110 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 180 mm |
| Disco duplo, 227 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 300 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 220 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Disco simples, 240 mm, 1 pistão |
| 100/80-17 52H |
Pneu dianteiro |
90/90-21 |
| 130/70-17 62H |
Pneu traseiro |
120/90-17 |
|
2010 mm |
Comprimento |
2190 mm |
|
1120 mm |
Altura |
1360 mm |
|
720 mm |
Largura |
840 mm |
|
1370 mm |
Entre-eixos |
1465 mm |
|
775 mm |
Altura do assento |
800 mm |
|
140 mm |
Vão livre |
220 mm |
|
178 kg |
Peso seco |
180 kg |
|
20.8 km/l |
Consumo médio |
27.7 km/l |
|
14 L (291 km) |
Tanque e autonomia |
15 L (416 km) |
|
2.8 L |
Reservatório de óleo |
2 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 9.168 |
Preço original sugerido |
U$ 3.999 |
|
R$ 96.097 |
Quanto custaria hoje |
R$ 26.793 |
88 Difícil
|
Fator de aquisição |
16.3 Fácil
|
29.4 Média
|
Complexidade mecânica |
22.3 Média
|
152 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
81.9 Baixo
|
200 Compacto
|
Porte |
265 Médio
|
540 XP
|
Nível de popularidade |
1.102 XP
|
192º
|
Posição no Ranking |
26º
|
9.7 Ruim |
Custo-Benefício |
64.3 Excelente |
|
Melhor utilização |
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| Falha no estator / Falha na torneira de combustível / Falha na placa de partida / Desgaste do retentor do virabrequim |
Defeitos Prováveis |
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Perda de potência e superaquecimento devido a pré-ignição podendo ocasionar a troca do cabeçote (recall modelos até 2021) |
| Dados atualizados em: 01/Sep/2023 |
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Dados atualizados em: 25/Oct/2023 |