Honda CBR 450 SR - 1994	Similaridade	Kasinski Comet GT 250 R EFI - 2013
Sport Racing	Categoria	City Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
447 cm³ (75 mm x 50.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (57 mm x 48.8 mm)
OHC, 6 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
2 carburadores Keihin Ø 31.3 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Delphi - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	10.2:1
46.3 hp a 8500 rpm	Potência	32.1 hp a 10500 rpm
103.58 cv/litro	Potência específica	128.92 cv/litro
4.1 kgf.m a 7000 rpm	Torque	2.31 kgf.m a 8000 rpm
3.84 kg/hp	Relação peso/potência	5.39 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em aço	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 51 mm, 120 mm
Monoamortecedor, 110 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável
Disco duplo, 227 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 220 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 230 mm, 2 pistões
100/80-17 52H	Pneu dianteiro	110/70-17
130/70-17 62H	Pneu traseiro	130/70-17
2010 mm	Comprimento	2095 mm
1120 mm	Altura	1135 mm
720 mm	Largura	720 mm
1370 mm	Entre-eixos	1430 mm
775 mm	Altura do assento	N/D
140 mm	Vão livre	155 mm
178 kg	Peso seco	173 kg
20.8 km/l	Consumo médio	20.8 km/l
14 L (291 km)	Tanque e autonomia	17 L (345 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	1.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 9.168	Preço original sugerido	U$ 4.013
R$ 94.738	Quanto custaria hoje	R$ 28.891
86.7 Difícil	Fator de aquisição	31 Moderado
29.4 Média	Complexidade mecânica	35.9 Alta
152 Médio	Aproveitamento mecânico	160 Médio
200 Compacto	Porte	0 N/D
397 XP	Nível de popularidade	554 XP
258º	Posição no Ranking	141º
8.6 Ruim	Custo-Benefício	22.9 Bom
	Melhor utilização
Falha no estator / Falha na torneira de combustível / Falha na placa de partida / Desgaste do retentor do virabrequim	Defeitos Prováveis	Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura / Desgaste no acrílico do painel
Dados atualizados em: 01/Sep/2023		Dados atualizados em: 16/Oct/2023