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Similaridade |
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A Breva 1200 Sport 8V foi introduzida em 2009, uma super naked equipada com o mesmo motor proveniente das Stelvio 1200 e Griso 8V. Pode ser considerada uma motocicleta grand turismo graças ao seu nível de conforto em viagens | A R 1250 R foi lançada em 2018 para substituir a R 1200 R, equipada com o motor BMW boxer de 2 cilindros com arrefecimento líquido e agora dotado de duplo comando de válvulas variável. O chassis agora é uma estrutura de dupla seção em aço. É uma naked de alto desempenho para uso urbano ou em viagens em altas velocidades de cruzeiro. | |
| Super Naked | Categoria | Super Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros boxer |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 1151 cm³ (95 mm x 81.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1254 cm³ (102.5 mm x 76 mm) |
| OHV, 8 válvulas | Comando de válvulas | DOHC Variável, 8 válvulas |
| MPFI Mangeit Marelli IAW5A Ø 50 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Bosch BMS-O Ø 52 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11:1 | Taxa de compressão | 12.5:1 |
| 108.3 hp a 7500 rpm | Potência | 136 hp a 7750 rpm |
| 94.09 cv/litro | Potência específica | 108.45 cv/litro |
| 11 kgf.m a 6400 rpm | Torque | 14.6 kgf.m a 6250 rpm |
| 2.11 kg/hp | Relação peso/potência | 1.61 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 18 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Eletrônica | 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
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| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Duplo disco a seco | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond tubular em aço | Quadro | Dupla seção tubular em aço |
| Telescópica regulável, Ø 45 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 45 mm, 140 mm |
| Monobraço cardã regulável, 140 mm | Suspensão traseira | Monobraço cardã regulável, 140 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 282 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 276 mm 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2195 mm | Comprimento | 2165 mm |
| 1160 mm | Altura | 1300 mm |
| 840 mm | Largura | 880 mm |
| 1485 mm | Entre-eixos | 1515 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 820 mm |
| 185 mm | Vão livre | N/D |
| N/D | Reservatório de óleo | 4 L |
| 23 L | Tanque | 18 L |
| 229 kg | Peso seco | 219 kg |
| DESEMPENHO | ||
 13.5 km/l |
Consumo médio |
19 km/l |
|
311 km |
Autonomia |
342 km |
 130 g/km |
Emissão de CO² |
110 g/km |
|
3.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.2 s |
|
220 km/h |
Velocidade máxima |
230 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 11.995 | Preço original sugerido | U$ 14.995 |
| R$ 94.486 | Quanto custaria hoje | R$ 93.886 |
107.4 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
146.8
|
 36.1 Alta
|
Complexidade mecânica |  49.7 Muito alta
|
 213.5 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 259.9 Alto
|
 338 Grande
|
Porte | 342 Grande
|
 306 XP
|
Nível de popularidade | 305 XP
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405º 
|
Posição no Ranking | 407º
|
 13.5 Mediano |
Custo-Benefício | 12 Mediano |
 |
Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | ||
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
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59.642 XP
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