Triumph Speedmaster 1200 - 2018	Similaridade	Triumph Speedmaster 900 - 2014
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	a ar
1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	865 cm³ (90 mm x 68 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.2:1
77 hp a 6100 rpm	Potência	61 hp a 6800 rpm
64.38 cv/litro	Potência específica	70.52 cv/litro
10.8 kgf.m a 4000 rpm	Torque	7.3 kgf.m a 3300 rpm
3.19 kg/hp	Relação peso/potência	3.79 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica tipo cartucho, Ø 47 mm, 90 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 72 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 96 mm
Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 285 mm, 2 pistões
90-B16	Pneu dianteiro	100/90-R19
150/80-R16	Pneu traseiro	170/80-B15
2225 mm	Comprimento	2367 mm
1040 mm	Altura	1170 mm
770 mm	Largura	895 mm
1510 mm	Entre-eixos	1600 mm
705 mm	Altura do assento	690 mm
N/D	Vão livre	N/D
246 kg	Peso seco	231 kg
23 km/l	Consumo médio	23 km/l
12 L (276 km)	Tanque e autonomia	19.5 L (503 km)
3.4 L	Reservatório de óleo	4.5 L
104.4 g/km	Emissão de CO²	113.7 g/km
U$ 13.150	Preço sugerido em 2018	U$ 8.299
R$ 83.827	Quanto custaria hoje	R$ 58.379
97.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	52.1 Difícil
37.4 Alta	Complexidade mecânica	29.4 Média
151 Médio	Aproveitamento mecânico	136.9 Médio
297 Médio	Porte	338 Grande
330 XP	Nível de popularidade	317 XP
317º	Posição no Ranking	335º
16.3 Mediano	Custo-Benefício	21.3 Bom
	Melhor utilização
Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)
Dados atualizados em: 26/Oct/2020		Dados atualizados em: 16/Sep/2024