Triumph Speedmaster 1200 - 2018	Similaridade	Indian Scout - 2015
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1133 cm³ (99 mm x 73.6 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Ø 60 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	10.7:1
77 hp a 6100 rpm	Potência	100 hp a 8100 rpm
64.38 cv/litro	Potência específica	88.26 cv/litro
10.8 kgf.m a 4000 rpm	Torque	9.9 kgf.m a 5900 rpm
3.19 kg/hp	Relação peso/potência	2.44 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Backbone em alumínio
Telescópica tipo cartucho, Ø 47 mm, 90 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 72 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 76 mm
Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 298 mm, 1 pistão
90-B16	Pneu dianteiro	130/90-16 72H
150/80-R16	Pneu traseiro	150/80-16 71H
2225 mm	Comprimento	2311 mm
1040 mm	Altura	1206 mm
770 mm	Largura	878 mm
1510 mm	Entre-eixos	1562 mm
705 mm	Altura do assento	642 mm
N/D	Vão livre	135 mm
246 kg	Peso seco	244 kg
23 km/l	Consumo médio	23 km/l
12 L (276 km)	Tanque e autonomia	12.5 L (225 km)
3.4 L	Reservatório de óleo	3.8 L
104.4 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 13.150	Preço sugerido em 2018	U$ 10.999
R$ 83.827	Quanto custaria hoje	R$ 75.558
97.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	82.3 Difícil
37.4 Alta	Complexidade mecânica	34.9 Alta
151 Médio	Aproveitamento mecânico	197.9 Alto
297 Médio	Porte	318 Médio
330 XP	Nível de popularidade	341 XP
317º	Posição no Ranking	310º
16.3 Mediano	Custo-Benefício	18.3 Mediano
	Melhor utilização
Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 26/Oct/2020		Dados atualizados em: 18/Jul/2023