Triumph Speedmaster 1200 - 2018	Similaridade	Victory Octane - 2017
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1179 cm³ (101 mm x 73.6 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Single Ø 60 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	10.8:1
77 hp a 6100 rpm	Potência	104 hp a 8000 rpm
64.38 cv/litro	Potência específica	88.21 cv/litro
10.8 kgf.m a 4000 rpm	Torque	10.5 kgf.m a 6000 rpm
3.19 kg/hp	Relação peso/potência	2.35 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCBI
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica tipo cartucho, Ø 47 mm, 90 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 119.3 mm
Monoamortecedor regulável, 72 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 76.2 mm
Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 298 mm, 1 pistão
90-B16	Pneu dianteiro	130/70-18 63H
150/80-R16	Pneu traseiro	160/70-17 76H
2225 mm	Comprimento	2286 mm
1040 mm	Altura	N/D
770 mm	Largura	N/D
1510 mm	Entre-eixos	1578 mm
705 mm	Altura do assento	658 mm
N/D	Vão livre	N/D
246 kg	Peso seco	244 kg
23 km/l	Consumo médio	23 km/l
12 L (276 km)	Tanque e autonomia	12.9 L (224 km)
3.4 L	Reservatório de óleo	4.2 L
104.4 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 13.150	Preço sugerido em 2018	U$ 10.499
R$ 83.827	Quanto custaria hoje	R$ 68.659
97.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	65.9 Difícil
37.4 Alta	Complexidade mecânica	30.9 Média
151 Médio	Aproveitamento mecânico	202.5 Alto
297 Médio	Porte	0 N/D
332 XP	Nível de popularidade	179 XP
315º	Posição no Ranking	530º
16.3 Mediano	Custo-Benefício	21.4 Bom
	Melhor utilização
Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 26/Oct/2020		Dados atualizados em: 21/Jun/2023