Triumph Speedmaster 1200 - 2018 |
Similaridade![]() |
Ducati Multistrada 1260 - 2018 |
Cruiser Custom | Categoria | Super Crossover |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em L |
líquida | Arrefecimento | líquida |
1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1262 cm³ (106 mm x 71.5 mm) |
OHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | Desmodrômico variável, 8 válvulas |
MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Bosch Ø 56 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
10:1 | Taxa de compressão | 13:1 |
77 hp a 6100 rpm | Potência | 158 hp a 9500 rpm |
64.38 cv/litro | Potência específica | 125.2 cv/litro |
10.8 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 13.2 kgf.m a 7500 rpm |
3.19 kg/hp | Relação peso/potência | 1.32 kg/hp |
12 V 8 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
Eletrônica | 4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Berço semi-duplo em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
Telescópica tipo cartucho, Ø 47 mm, 90 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 170 mm |
Monoamortecedor regulável, 72 mm | Suspensão traseira | Monobraço regulável, 170 mm |
Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS |
90-B16 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
150/80-R16 | Pneu traseiro | 190/55-ZR17 |
2225 mm | Comprimento | 2260 mm |
1040 mm | Altura | 1490 mm |
770 mm | Largura | 1000 mm |
1510 mm | Entre-eixos | 1585 mm |
705 mm | Altura do assento | 825 mm |
N/D | Vão livre | 175 mm |
246 kg | Peso seco | 209 kg |
23 km/l | Consumo médio | 23 km/l |
12 L (276 km) | Tanque e autonomia | 20 L (384 km) |
3.4 L | Reservatório de óleo | 4.2 L |
104.4 g/km | Emissão de CO² | N/D |
U$ 13.150 | Preço sugerido em 2018 | U$ 18.695 |
R$ 83.827 | Quanto custaria hoje | R$ 119.174 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
317º ![]() |
Posição no Ranking | 294º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico | Defeitos Prováveis | Problemas elétricos devido a falhas no chicote / Falhas no sistema regulador-retificador / Sensor do tanque de combustível causa erros na leitura do nível de combustível / Defeito no cabo do acelerador impedindo desaceleração da moto (modelos 2010-2014) / Defeito no cilindro mestre da embreagem |
Dados atualizados em: 26/Oct/2020 | Dados atualizados em: 16/Sep/2024 |