COMPARATIVOS

Bandeira United Kingdom Triumph Scrambler 900  - 2018

Similaridade


Bandeira United Kingdom  Triumph Bonneville  - 2012


A Scrambler 900 foi introduzida em 2017, derivada como uma versão scrambler da Speed Twin de 2016.

A linha Bonneville foi lançada originalmente em 1959 pela então Triumph Engeenering de Coventry, que produziu esta primeira geração até 1983 e a segunda de 1985 a 1988.
A fase moderna do modelo teve inicio através de uma nova empresa, a Triumph Motorcycles LTD de Hicley que voltou a fabricar o modelo a partir de 2001 como a terceira geração com motor de 790 cm³ (com motores de 865 cm³ nas variantes T100 a partir de 2005. O modelo 2012 faz parte da quarta geração que passou a contar com injeção eletrônica de combustível a partir de 2008.
  Sport Vintage  Categoria   Sport Vintage
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros paralelos  Configuração  2  cilindros paralelos
  líquida  Arrefecimento   a ar
  899 cm³ (84.8 mm x 80 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  865 cm³ (90 mm x 68 mm)
  OHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 8 válvulas
  MPFI - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Keihin - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10.5:1  Taxa de compressão   9.2:1
  55 hp a 6000 rpm  Potência   67 hp a 6500 rpm
  61.18 cv/litro  Potência específica   77.46 cv/litro
  8.1 kgf.m a 3230 rpm  Torque   6.9 kgf.m a 5800 rpm
  3.75 kg/hp  Relação peso/potência   3.36 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 10 Ah  Bateria   12 V 10 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
2 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração
Ride By Wire

 Eletrônica   
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Berço semi-duplo em aço  Quadro   Berço semi-duplo em aço
  Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm  Suspensão dianteira   Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm
  Duplo amortecedor regulável, 120 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor, 100 mm
  Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco simples, 310 mm, 2 pistões
  Disco simples, 255 mm 2 pistões +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 255 mm 2 pistões
  100/90-19  Pneu dianteiro   110/70-R17
  150/70-R17  Pneu traseiro   130/80-R17
DIMENSÕES
  2178 mm  Comprimento   2115 mm
  1120 mm  Altura  1130 mm
  831 mm  Largura   790 mm
  1446 mm  Entre-eixos   1490 mm
  790 mm  Altura do assento   740 mm
  N/D  Vão livre   N/D
  3.8 L  Reservatório de óleo   4.5 L
  12 L  Tanque   16 L
  206 kg  Peso seco   225 kg
DESEMPENHO
    26.3 km/l  Consumo médio   20.5 km/l  
    316 km  Autonomia   328 km    
    88 g/km  Emissão de CO²   126.9 g/km    
    5.1 s  Aceleração 0-100 km/h   5.2 s  
    165 km/h   Velocidade máxima   180 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 10.800  Preço original sugerido   U$ 8.599
  R$ 69.366  Quanto custaria hoje   R$ 63.567
 Legenda Fator de aquisição  84.5 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  70.7 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 39.4 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 35.9 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 122.6 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 149.8 Médio
 Legenda porte 295 Médio  Porte  Legenda porte 278 Médio
 Nível de popularidade 423 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 326 XP 
  294º Posição no Ranking   Posição no Ranking   386º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 15.9 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 16.1 Mediano
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Problemas no câmbio ocasionados durante reduções de marchas / dificuldades na partida a frio ou muito quente / luzes do painel deixam de funcionar / corrosão nos contatos da bateria / pastilhas de freio barulhentas / vazamento de óleo na tampa do virabrequim / problemas de corrosão prematura nos cromados

 Dados atualizados em: 18/Aug/2026  Dados atualizados em: 13/Aug/2026

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