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Similaridade
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City Trail |
Categoria |
Cruiser Custom |
Ciclo Otto, 2 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto, 4 Tempos
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1 cilindro |
Configuração |
2 cilindros em V |
a ar |
Arrefecimento |
a ar |
124.6 cm³ (0 mm x 0 mm) |
Cilindrada (diâmetro
x curso) |
942 cm³ (85 mm x 83 mm) |
tipo palheta, 1 válvula |
Comando de válvulas |
OHC, 8 válvulas |
1 carburador Dell'Orto - Gasolina |
Alimentação
/ combustível |
MPFI ACW35 - Gasolina |
Não |
Sobrealimentação |
Não |
6:1 |
Taxa de compressão |
9:1 |
13.5 hp a 7500 rpm |
Potência |
52 hp a 5500 rpm |
108.35 cv/litro |
Potência específica |
55.2 cv/litro |
1.32 kgf.m a 7500 rpm |
Torque |
8.1 kgf.m a 3000 rpm |
8.67 kg/hp |
Relação
peso/potência |
4.58 kg/hp |
12 V 12 Ah |
Bateria |
12 V 11.2 Ah |
CDI |
Ignição |
TCI |
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Eletrônica |
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Pedal |
Partida |
Elétrica |
Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
Corrente |
Transmissão
secundária |
Correia |
Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço duplo tubular em aço |
Telescópica, 0 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 135 mm |
Duplo amortecedor, 0 mm |
Suspensão traseira |
Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm |
Tambor, 130 mm |
Freio dianteiro |
Disco simples, 298 mm , 4 pistões |
Tambor, 125 mm |
Freio traseiro |
Disco simples, 298 mm , 1 pistão |
2.75-21 |
Pneu dianteiro |
100/90-19 57H |
4.10-18 |
Pneu traseiro |
150/80-B16 71H |
2055 mm |
Comprimento |
2291 mm |
1415 mm |
Altura |
1120 mm |
880 mm |
Largura |
945 mm |
1380 mm |
Entre-eixos |
1570 mm |
835 mm |
Altura do assento |
691 mm |
N/D |
Vão livre |
130 mm |
117 kg |
Peso seco |
238 kg |
N/D |
Consumo médio |
21.7 km/l |
11 L (0 km) |
Tanque e autonomia |
13 L (282 km) |
0.8 L |
Reservatório de óleo |
4.3 L |
N/D |
Emissão de
CO² |
109 g/km |
N/D |
Preço original sugerido |
U$ 8.290 |
N/D |
Quanto custaria hoje |
R$ 56.948 |
0 N/D
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Fator de Aquisição |
54.1 Difícil |
17 Baixa |
Complexidade Mecânica |
31 Média |
115.7 Médio |
Aproveitamento Mecânico |
112.5 Médio |
177 Compacto
|
Porte |
356 Grande
|
145
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Nível de popularidade |
311
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591º
|
Posição no Ranking |
334º
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N/D ND |
Custo-Benefício |
21.7 Bom |
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Melhor utilização |
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Sem dados |
Defeitos Prováveis | Sem dados |
Prefiro a SST 13.5 |
Sua escolha |
Prefiro a XV 950 R Bolt R-Spec (2DX1)
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Dados atualizados em: 08/Dec/2020 | |
Dados atualizados em: 18/Oct/2023 |