
A VX 950 R foi introduzida em 2013 equipada com o mesmo motor refrigerado a ar da XVS 950 Midnightstar. Pode ser considerada uma bobber de fábrica, com proposta similar à Harley-Davidson XL 883 N Iron. Na America do Norte é nomeada Bolt 950
| Categoria | Cruiser Custom | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em V | |
| Arrefecimento | a ar | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 942 cm³ (85 mm x 83 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI ACW35 - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 9:1 | |
| Potência | 52 hp a 5500 rpm | |
| Potência específica | 55.2 cv/litro | |
| Torque | 8.1 kgf.m a 3000 rpm | |
| Relação peso/potência | 4.58 kg/hp | |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V 11.2 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Câmbio | Mecânico, 5 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| CICLÍSTICA | ||
| Quadro | Berço duplo tubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 135 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 298 mm, 4 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 298 mm, 1 pistão | |
| Pneu dianteiro | 100/90-19 57H | |
| Pneu traseiro | 150/80-B16 71H | |
| DIMENSÕES | ||
| Comprimento | 2291 mm | |
| Altura | 1120 mm | |
| Largura | 945 mm | |
| Entre-eixos | 1570 mm | |
| Altura do assento | 691 mm | |
| Vão livre | 130 mm | |
| Reservatório de óleo | 4.3 L | |
| Peso seco | 238 kg | |
| Tanque | 13 L | |
| DESEMPENHO | ||
| Consumo médio |
21.7 km/l ![]() |
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| Autonomia | 282 km | |
| Emissão de CO² |
120 g/km |
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| Aceleração 0-100 km/h |
5.2 s |
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| Velocidade máxima |
170 km/h |
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| PREÇO E INDICADORES | ||
| Preço sugerido em 2014 | U$ 8.290 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 58.603 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 313º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÃO | ||
| Defeitos e recalls | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 27/Sep/2026 | ||