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Similaridade |
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Lançada em 2007, a NA 850 Mana é uma sport naked italiana que se destaca por seu conjunto de motor e câmbio oriundos do scooter Gilera GP 800. O câmbio CVT pode ser operado no modo de aceleração contínua ou com trocas sequênciais das 7 velocidades em 4 modos de pilotagem. O quadro em treliça tubular é derivado da Shiver 750 | A F 800 R foi introduzida em Dezembro de 2005 com sua primeira geração (K73) fabricada até Setembro de 2014. O modelo é uma das variantes da linha F, sendo uma naked de médio porte bem adaptada para uso urbano e rodoviário. | |
| Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em L | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 839.3 cm³ (88 mm x 69 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 798 cm³ (82 mm x 75.6 mm) |
| OHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| MPFI Weber/Marelli Ø 38 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11:1 | Taxa de compressão | 12:1 |
| 75 hp a 7250 rpm | Potência | 87 hp a 8000 rpm |
| 89.36 cv/litro | Potência específica | 109.02 cv/litro |
| 7.79 kgf.m a 5000 rpm | Torque | 8.8 kgf.m a 6000 rpm |
| 2.67 kg/hp | Relação peso/potência | 2.03 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 12 Ah | Bateria | 12 V 14 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 3 modos de pilotagem |
Eletrônica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| CVT, 7 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Centrífuga a seco | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Dupla trave em alumínio |
| Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 43 mm, 125 mm |
| Monoamortecedor regulável, 125 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 125 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 260 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 265 mm 1 pistão +ABS |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2080 mm | Comprimento | 2082 mm |
| 1130 mm | Altura | 1240 mm |
| 800 mm | Largura | 812 mm |
| 1463 mm | Entre-eixos | 1520 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 800 mm |
| N/D | Vão livre | N/D |
| 2.6 L | Reservatório de óleo | 3 L |
| 15 L | Tanque | 16 L |
| 200 kg | Peso seco | 177 kg |
| DESEMPENHO | ||
18.5 km/l |
Consumo médio |
24.2 km/l |
278 km |
Autonomia |
387 km |
120 g/km |
Emissão de CO² |
83.5 g/km |
4.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.8 s |
200 km/h |
Velocidade máxima |
215 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 9.899 | Preço original sugerido | U$ 10.600 |
| R$ 79.575 | Quanto custaria hoje | R$ 76.646 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 489º |
Posição no Ranking | 146º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |