Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012	Similaridade	Suzuki AN 650 A Burgman Executive - 2018
Dual Sport	Categoria	Touring Scooter
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
660 cm³ (100 mm x 84 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	638 cm³ (75.5 mm x 71.3 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	11.2:1
48 hp a 6000 rpm	Potência	55 hp a 7000 rpm
72.73 cv/litro	Potência específica	86.21 cv/litro
5.95 kgf.m a 5500 rpm	Torque	6.32 kgf.m a 5000 rpm
3.88 kg/hp	Relação peso/potência	4.78 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	2 modos de pilotagem
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Automático, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Centrífuga a seco
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Diamond tubular em aço	Quadro	Tubular inferior em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 110 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 100 mm
Disco duplo, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 260 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm, 1 pistão +ABS
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	120/70 R15 56H
130/80-17 65S	Pneu traseiro	160/60 R14 65H
2240 mm	Comprimento	2265 mm
1477 mm	Altura	1420 mm
900 mm	Largura	810 mm
1500 mm	Entre-eixos	1585 mm
899 mm	Altura do assento	756 mm
260 mm	Vão livre	N/D
186 kg	Peso seco	263 kg
24.5 km/l	Consumo médio	24.5 km/l
22 L (539 km)	Tanque e autonomia	15 L (320 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	2.9 L
N/D	Emissão de CO²	109 g/km
U$ 7.295	Preço sugerido em 2012	U$ 11.049
R$ 53.723	Quanto custaria hoje	R$ 70.434
46 Difícil	Fator de aquisição	80.5 Difícil
28.3 Média	Complexidade mecânica	36.8 Alta
124.8 Médio	Aproveitamento mecânico	145 Médio
337 Grande	Porte	365 Grande
944 XP	Nível de popularidade	162 XP
25º	Posição no Ranking	574º
29.8 Bom	Custo-Benefício	11.1 Mediano
	Melhor utilização
Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 27/Dec/2019