
O Burgman 650 foi lançado em 2003 como o scooter topo de linha da Suzuki. A variante Executive conta com freios ABS, para-brisa e retrovisores ajustáveis elétricamente, encosto do garupa ajustável e na Europa e Canadá inclui manoplas e assento com aquecimento
| Categoria | Touring Scooter | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 638 cm³ (75.5 mm x 71.3 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Ø 32 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 11.2:1 | |
| Potência | 55 hp a 7000 rpm | |
| Potência específica | 86.21 cv/litro | |
| Torque | 6.32 kgf.m a 5000 rpm | |
| Relação peso/potência | 4.78 kg/hp | |
| Bateria | ||
| Ignição | TCI | |
| Eletrônica | 2 modos de pilotagem | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Automático, 5 marchas | |
| Embreagem | Centrífuga a seco | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| Quadro | Tubular inferior em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, 110 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 100 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 260 mm, 2 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 250 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70 R15 56H | |
| Pneu traseiro | 160/60 R14 65H | |
| Comprimento | 2265 mm | |
| Altura | 1420 mm | |
| Largura | 810 mm | |
| Entre-eixos | 1585 mm | |
| Altura do assento | 756 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Peso seco | 263 kg | |
| Consumo médio | 21.3 km/l | |
| Tanque e autonomia | 15 L (320 km) | |
| Reservatório de óleo | 2.9 L | |
| Emissão de CO² | 109 g/km | |
| Preço sugerido em 2018 | U$ 11.049 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 72.210 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 569º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 27/Dec/2019 | ||