Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012	Similaridade	Cagiva Canyon 600 - 1996
Dual Sport	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
660 cm³ (100 mm x 84 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	601.1 cm³ (102 mm x 73.6 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Mikuni SE BST40-188 Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	7.8:1
48 hp a 6000 rpm	Potência	34.1 hp a 5900 rpm
72.73 cv/litro	Potência específica	56.73 cv/litro
5.95 kgf.m a 5500 rpm	Torque	5.1 kgf.m a 4750 rpm
3.88 kg/hp	Relação peso/potência	4.87 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12V 14Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 45 mm, 170 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 170 mm
Disco duplo, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 296 mm, 2 pistões
Disco simples, 245 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	100/90-19
130/80-17 65S	Pneu traseiro	140/80-17
2240 mm	Comprimento	2185 mm
1477 mm	Altura	1258 mm
900 mm	Largura	850 mm
1500 mm	Entre-eixos	1463 mm
899 mm	Altura do assento	795 mm
260 mm	Vão livre	222 mm
186 kg	Peso seco	166 kg
24.5 km/l	Consumo médio	24.5 km/l
22 L (539 km)	Tanque e autonomia	20 L (430 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	2.1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 7.295	Preço original sugerido	U$ 5.900
R$ 53.723	Quanto custaria hoje	R$ 59.021
46 Difícil	Fator de aquisição	44.7 Moderado
28.3 Média	Complexidade mecânica	24.9 Média
124.8 Médio	Aproveitamento mecânico	92.6 Baixo
337 Grande	Porte	245 Médio
952 XP	Nível de popularidade	253 XP
25º	Posição no Ranking	417º
29.9 Bom	Custo-Benefício	13.2 Mediano
	Melhor utilização
Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 13/Sep/2024