Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012	Similaridade	Kawasaki Vulcan EN 650 S ABS (DKF) - 2019
Dual Sport	Categoria	Sport Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
660 cm³ (100 mm x 84 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	649 cm³ (83 mm x 60 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI 2X Keihin TTK38 Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	10.8:1
48 hp a 6000 rpm	Potência	61 hp a 7500 rpm
72.73 cv/litro	Potência específica	93.99 cv/litro
5.95 kgf.m a 5500 rpm	Torque	6.4 kgf.m a 6600 rpm
3.88 kg/hp	Relação peso/potência	3.52 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12V 8.6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 80 mm
Disco duplo, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm, 1 pistão +ABS
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	120/70-R18 59H
130/80-17 65S	Pneu traseiro	160/60-R17 69H
2240 mm	Comprimento	2310 mm
1477 mm	Altura	1100 mm
900 mm	Largura	880 mm
1500 mm	Entre-eixos	1575 mm
899 mm	Altura do assento	705 mm
260 mm	Vão livre	130 mm
186 kg	Peso seco	215 kg
24.5 km/l	Consumo médio	24.5 km/l
22 L (539 km)	Tanque e autonomia	14 L (298 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	2.4 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 7.295	Preço original sugerido	U$ 7.499
R$ 53.723	Quanto custaria hoje	R$ 46.567
46 Difícil	Fator de aquisição	48.2 Difícil
28.3 Média	Complexidade mecânica	33.9 Alta
124.8 Médio	Aproveitamento mecânico	160 Médio
337 Grande	Porte	308 Médio
950 XP	Nível de popularidade	926 XP
25º	Posição no Ranking	27º
29.9 Bom	Custo-Benefício	32.4 Excelente
	Melhor utilização
Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 11/Oct/2023