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Similaridade |
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A CB 600F Hornet foi lançada em 1998 na Europa e Oceania. O modelo 2007, sob código de fábrica F7 faz parte da terceira geração que passou a contar com quadro em alumínio, produzida até 2012. Seu motor, é uma versão recalibrada da CBR 600, fazendo com que tenha bons rendimentos de performance somente em médios e altos giros, a tornando obsoleta diante da nova tendência de motores que oferecem alto torque em baixas rotações que começou a se popularizar a partir de 2010. Sua sucessora é a CB 650 F a partir de 2014. | A YS 250 Fazer foi lançada em 2005 como uma urbana de baixa cilindrada projetada no Brasil e comercializada em vários países da América Latina. A partir de 2011 sofreu atualização em seu design, com a variante Blueflex sendo introduzida em 2013 com motor bi-combustível. A partir de 2019 foi substituída pela FZ-25 Fazer | |
| Sport Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  4 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 599.3 cm³ (67 mm x 42.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 249 cm³ (74 mm x 58 mm) |
| DOHC, 16 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
| PGM-FI - Ø 36 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Denso - Flex |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12:1 | Taxa de compressão | 9.8:1 |
| 102 hp a 12000 rpm | Potência | 21 hp a 8000 rpm |
| 170.2 cv/litro | Potência específica | 84.34 cv/litro |
| 6.53 kgf.m a 10500 rpm | Torque | 2.1 kgf.m a 6500 rpm |
| 1.7 kg/hp | Relação peso/potência | 6.52 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 8.6 Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Backbone em alumínio | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica invertida, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 128 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 120 mm |
| Disco duplo, 296 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 282 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 250 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 1 pistão |
| 120/70-ZR17 58W | Pneu dianteiro | 100/80-17 52S |
| 180/55-ZR17 73W | Pneu traseiro | 130/70-17 62S |
| DIMENSÕES | ||
| 2150 mm | Comprimento | 2065 mm |
| 1074 mm | Altura | 1065 mm |
| 751 mm | Largura | 745 mm |
| 1437 mm | Entre-eixos | 1360 mm |
| 803 mm | Altura do assento | 805 mm |
| 135 mm | Vão livre | 190 mm |
| 2.8 L | Reservatório de óleo | 1.5 L |
| 19 L | Tanque | 19.2 L |
| 173 kg | Peso seco | 137 kg |
| DESEMPENHO | ||
19.6 km/l |
Consumo médio |
35.8 km/l |
372 km |
Autonomia |
687 km |
128 g/km |
Emissão de CO² | N/D |
3.4 s |
Aceleração 0-100 km/h |
10.8 s |
230 km/h |
Velocidade máxima |
138 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 9.990 | Preço original sugerido | U$ 3.140 |
| R$ 81.921 | Quanto custaria hoje | R$ 22.705 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 42º |
Posição no Ranking | 54º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Recall do relé de partida devido a falhas de vedação / Entupimento do refil da bomba de combustível devido a combustível de má qualidade / Perda da pressão do tensor da corrente de comando entre 30.000 km e 50.000 km / Oxidação do chicote do farol e punho de comandos / Sobrecargas no sistema retificador-estator | Defeitos Prováveis | Falha no pino de fixação da biela ao virabrequim (at&ecute; 2011) / Falhas nos contatos (recall modelos 2016/2017) / Troca de componentes da balança da suspensão traseira (modelos 2006/2008) |
| Dados atualizados em: 12/Aug/2026 | Dados atualizados em: 23/Aug/2023 | |