COMPARATIVOS

Bandeira Japan Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012

Similaridade


Bandeira Japan  Honda SLR 650 (V) - 1997


A Ténéré 660 é uma releitura da antiga XTZ 600 Z dos anos 90. Foi fabricada entre 2008 e 2116, comercializada na Europa, Ocenia, África do Sul e América do Sul. Foi desenvolvida sobre a plataforma mecânica da XT 660 R com a qual compartilha o mesmo motor Minarelli da XT 660R, porém mais bem preparada para longas viagens com tanque e banco maiores com a adição de um para-brisa.

A SLR 650 foi produzida na Espanha entre 1997 e 2001, como uma versão simplificada da NX 650 Dominator, da qual deriva. Além de não possuir as carenagens, o modelo teve a roda dianteira de 21 polegadas substituída por uma de 19 polegadas com pneus mais adaptados para uso urbano. Foi substituída pela FX 650 Vigor
  Dual Sport  Categoria   Dual Sport
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   1  cilindros  Configuração  1  cilindros
  líquida  Arrefecimento   a ar
  660 cm³ (100 mm x 84 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  644 cm³ (100 mm x 82 mm)
  OHC, 4 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 4 válvulas
  EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   1 carburador Keihin Ø 40 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10:1  Taxa de compressão   8.3:1
  48 hp a 6000 rpm  Potência   44 hp a 5750 rpm
  72.73 cv/litro  Potência específica   68.32 cv/litro
  5.95 kgf.m a 5500 rpm  Torque   5.5 kgf.m a 4500 rpm
  3.88 kg/hp  Relação peso/potência   3.66 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 8 Ah  Bateria   12 V 8 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Diamond tubular em aço  Quadro   Berço semi-duplo em aço
  Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 41 mm, 169 mm
  Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor, 167 mm
  Disco duplo, 298 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 276 mm, 2 pistões
  Disco simples, 245 mm 1 pistão  Freio traseiro   Disco simples, 220 mm 1 pistão
  90/90-21 54S  Pneu dianteiro   100/90-19 57S
  130/80-17 65S  Pneu traseiro   120/90-17 64S
DIMENSÕES
  2240 mm  Comprimento   2182 mm
  1477 mm  Altura  1144 mm
  900 mm  Largura   765 mm
  1500 mm  Entre-eixos   1439 mm
  899 mm  Altura do assento   840 mm
  260 mm  Vão livre   197 mm
  2.9 L  Reservatório de óleo   2.15 L
  22 L  Tanque   13.4 L
  186 kg  Peso seco   161 kg
DESEMPENHO
    24.5 km/l  Consumo médio   18.1 km/l  
    539 km  Autonomia   243 km    
  N/D  Emissão de CO²   110 g/km    
    5.6 s  Aceleração 0-100 km/h   6.2 s  
    175 km/h   Velocidade máxima   150 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 7.295  Preço original sugerido   U$ 6.409
  R$ 53.927  Quanto custaria hoje   R$ 62.912
 Legenda Fator de aquisição  53.1 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  51.9 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 32.3 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 26.8 Média
 Legenda aproveitamento mecânico 124.8 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 115.8 Médio
 Legenda porte 337 Grande  Porte  Legenda porte 226 Médio
 Nível de popularidade 1.156 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 200 XP 
  27º Posição no Ranking   Posição no Ranking   553º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 29.3 Bom  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 12.1 Mediano
  Icone Viagens Icone Off-Road  Melhor utilização   Icone Viagens Icone Off-Road
MANUTENÇÂO
 Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 13/Aug/2026  Dados atualizados em: 27/Aug/2026

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