Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012	Similaridade	Honda SLR 650 (V) - 1997
Dual Sport	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
660 cm³ (100 mm x 84 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	644 cm³ (100 mm x 82 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Keihin Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	8.3:1
48 hp a 6000 rpm	Potência	44 hp a 5750 rpm
72.73 cv/litro	Potência específica	68.32 cv/litro
5.95 kgf.m a 5500 rpm	Torque	5.5 kgf.m a 4500 rpm
3.88 kg/hp	Relação peso/potência	3.66 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 169 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 167 mm
Disco duplo, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 276 mm, 2 pistões
Disco simples, 245 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	100/90-19 57S
130/80-17 65S	Pneu traseiro	120/90-17 64S
2240 mm	Comprimento	2182 mm
1477 mm	Altura	1144 mm
900 mm	Largura	765 mm
1500 mm	Entre-eixos	1439 mm
899 mm	Altura do assento	840 mm
260 mm	Vão livre	197 mm
186 kg	Peso seco	161 kg
24.5 km/l	Consumo médio	24.5 km/l
22 L (539 km)	Tanque e autonomia	13.4 L (243 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	2.15 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 7.295	Preço sugerido em 2012	U$ 6.409
R$ 53.723	Quanto custaria hoje	R$ 63.056
46 Difícil	Fator de aquisição	45 Difícil
28.3 Média	Complexidade mecânica	23.3 Média
124.8 Médio	Aproveitamento mecânico	115.8 Médio
337 Grande	Porte	226 Médio
938 XP	Nível de popularidade	169 XP
25º	Posição no Ranking	555º
29.7 Bom	Custo-Benefício	13 Mediano
	Melhor utilização
Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 24/Oct/2023