Kasinski Mirage GV 250 Premier - 2005	Similaridade	Suzuki GS 500 E (EW) - 1998
City Custom	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
249 cm³ (57 mm x 48.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	487 cm³ (74 mm x 56.6 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
2 carburadores Mikuni BDS26HU82 Ø 26 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BST33SS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9:1
29.4 hp a 9000 rpm	Potência	47 hp a 9200 rpm
118.07 cv/litro	Potência específica	96.51 cv/litro
2.2 kgf.m a 7000 rpm	Torque	4.1 kgf.m a 7400 rpm
5.27 kg/hp	Relação peso/potência	3.6 kg/hp
12V 6 Ah	Bateria	12 V 11 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Duplo amortecedor regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 115 mm
Disco simples, 275 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Tambor, 130 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm, 2 pistões
110/90-16 59S	Pneu dianteiro	110/70-17 54H
140/90-15 70S	Pneu traseiro	130/70-17 62H
2270 mm	Comprimento	2075 mm
1090 mm	Altura	1045 mm
800 mm	Largura	745 mm
1500 mm	Entre-eixos	1410 mm
700 mm	Altura do assento	790 mm
155 mm	Vão livre	155 mm
155 kg	Peso seco	169 kg
23.5 km/l	Consumo médio	23.5 km/l
14 L (329 km)	Tanque e autonomia	17 L (332 km)
1.5 L	Reservatório de óleo	2.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.499	Preço sugerido em 2005	U$ 4.199
R$ 29.808	Quanto custaria hoje	R$ 40.620
28.3 Moderado	Fator de aquisição	33.7 Moderado
32.3 Alta	Complexidade mecânica	27.5 Média
146.4 Médio	Aproveitamento mecânico	145.8 Médio
197 Compacto	Porte	206 Médio
744 XP	Nível de popularidade	644 XP
60º	Posição no Ranking	96º
24.1 Bom	Custo-Benefício	21.4 Bom
	Melhor utilização
Calço hidráulico devido a infiltração de combustível nas câmaras de combustão / Cabeamento e conectores subdimensionados / Falha no estator	Defeitos Prováveis	Travamento da balança de suspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor
Dados atualizados em: 16/Oct/2023		Dados atualizados em: 18/Jul/2023