Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012	Similaridade	Aprilia Tuareg 660 - 2024
A Ténéré 660 é uma releitura da antiga XTZ 600 Z dos anos 90. Foi fabricada entre 2008 e 2116, comercializada na Europa, Ocenia, África do Sul e América do Sul. Foi desenvolvida sobre a plataforma mecânica da XT 660 R com a qual compartilha o mesmo motor Minarelli da XT 660R, porém mais bem preparada para longas viagens com tanque e banco maiores com a adição de um para-brisa.		A Tuareg 660 foi lançada em 2022, equipada com o mesmo motor utilizado nas Aprilia RS 660 e Tuono 660, porém ajustado para render 80 hp. O modelo tem grande aptidão para viagens fora-de-estrada graças às rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira com 18 polegadas na traseira calçadas com pneus de uso misto e suspensão com 240 mm de curso na dianteira e traseira. Conta com 4 modos de pilotagem e controle eletrônico de tração.

Dual Sport	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
660 cm³ (100 mm x 84 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	659 cm³ (81 mm x 63.9 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI 2X Ø 48 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	13.5:1
48 hp a 6000 rpm	Potência	80 hp a 9250 rpm
72.73 cv/litro	Potência específica	121.4 cv/litro
5.95 kgf.m a 5500 rpm	Torque	7.1 kgf.m a 6500 rpm
3.88 kg/hp	Relação peso/potência	2.55 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço e alumínio
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 240 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 240 mm
Disco duplo, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm 1 pistão +ABS
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	90/90-21
130/80-17 65S	Pneu traseiro	150/70-R18
DIMENSÕES
2240 mm	Comprimento	2220 mm
1477 mm	Altura	N/D
900 mm	Largura	965 mm
1500 mm	Entre-eixos	1525 mm
899 mm	Altura do assento	860 mm
260 mm	Vão livre	238 mm
2.9 L	Reservatório de óleo	2.7 L
22 L	Tanque	18 L
186 kg	Peso seco	204 kg
DESEMPENHO
24.5 km/l	Consumo médio	25 km/l
539 km	Autonomia	450 km
N/D	Emissão de CO²	99 g/km
5.6 s	Aceleração 0-100 km/h	4.1 s
175 km/h	Velocidade máxima	190 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 7.295	Preço original sugerido	U$ 12.699
R$ 53.927	Quanto custaria hoje	R$ 69.250
53.1 Difícil	Fator de aquisição	106.6
32.3 Alta	Complexidade mecânica	49.4 Muito alta
124.8 Médio	Aproveitamento mecânico	208.6 Alto
337 Grande	Porte	376 Grande
1.156 XP	Nível de popularidade	78 XP
27º	Posição no Ranking	766º
29.3 Bom	Custo-Benefício	9 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 02/Sep/2026