Honda CB 450 DX - 1989	Similaridade	Suzuki GS 500 E (HK8) - 2008
Sport Naked	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	a ar
447 cm³ (75 mm x 50.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	487 cm³ (74 mm x 56.6 mm)
OHC, 6 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
2 carburadores Keihin Ø 32 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BSR34 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.1:1	Taxa de compressão	9:1
43.3 hp a 8500 rpm	Potência	51.3 hp a 9200 rpm
96.87 cv/litro	Potência específica	105.34 cv/litro
4.3 kgf.m a 6500 rpm	Torque	4.2 kgf.m a 7500 rpm
4.11 kg/hp	Relação peso/potência	3.39 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 11 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Duplo amortecedor, 97 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 115 mm
Disco duplo, 236 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Disco simples, 275 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm, 2 pistões
3.60-S19 PR	Pneu dianteiro	110/70-17 54H
4.10-S18 PR	Pneu traseiro	130/70-17 62H
2070 mm	Comprimento	2080 mm
1105 mm	Altura	1080 mm
845 mm	Largura	820 mm
1395 mm	Entre-eixos	1405 mm
795 mm	Altura do assento	790 mm
165 mm	Vão livre	150 mm
178 kg	Peso seco	174 kg
18 km/l	Consumo médio	18 km/l
17.5 L (315 km)	Tanque e autonomia	20 L (390 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	2.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 7.689	Preço sugerido em 1989	U$ 5.199
R$ 85.791	Quanto custaria hoje	R$ 41.718
73.1 Difícil	Fator de aquisição	34.6 Moderado
27.4 Média	Complexidade mecânica	27.5 Média
142.2 Médio	Aproveitamento mecânico	159.2 Médio
248 Médio	Porte	234 Médio
813 XP	Nível de popularidade	751 XP
40º	Posição no Ranking	52º
13 Mediano	Custo-Benefício	27.5 Bom
	Melhor utilização
Falha no estator / Falha na torneira de combustível / Falha na placa de partida / Desgaste do retentor do virabrequim	Defeitos Prováveis	Travamento da balança de seuspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor
Dados atualizados em: 01/Sep/2023		Dados atualizados em: 18/Jul/2023