
A Tuareg 660 foi lançada em 2022, equipada com o mesmo motor utilizado nas Aprilia RS 660 e Tuono 660, porém ajustado para render 80 hp. O modelo tem grande aptidão para viagens fora-de-estrada graças às rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira com 18 polegadas na traseira calçadas com pneus de uso misto e suspensão com 240 mm de curso na dianteira e traseira. Conta com 4 modos de pilotagem e controle eletrônico de tração.
| Categoria | Dual Sport | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 659 cm³ (81 mm x 63.9 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI 2X Ø 48 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 13.5:1 | |
| Potência | 80 hp a 9250 rpm | |
| Potência específica | 121.4 cv/litro | |
| Torque | 7.1 kgf.m a 6500 rpm | |
| Relação peso/potência | 2.55 kg/hp | |
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Eletrônica | 4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Berço duplo tubular em aço e alumínio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 240 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 240 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 260 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 90/90-21 | |
| Pneu traseiro | 150/70-R18 | |
| Comprimento | 2220 mm | |
| Altura | N/D | |
| Largura | 965 mm | |
| Entre-eixos | 1525 mm | |
| Altura do assento | 860 mm | |
| Vão livre | 238 mm | |
| Peso seco | 204 kg | |
| Consumo médio | 25 km/l | |
| Tanque e autonomia | 18 L (450 km) | |
| Reservatório de óleo | 2.7 L | |
| Emissão de CO² | 99 g/km | |
| Preço sugerido em 2024 | U$ 12.699 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 70.465 | |
| Fator de aquisição | |
|
| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
|
| Porte | |
|
| Nível de popularidade | |
|
| Posição no Ranking | 767º |
|
| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
| |
| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 11/Sep/2024 | ||