Harley-Davidson Dyna Super Glide 96 FXDC - 2012	Similaridade	Harley-Davidson XG 500 Street - 2017
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	líquida
1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	493.3 cm³ (69 mm x 66 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Mikuni Ø 35 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	10.5:1
64.5 hp a 5000 rpm	Potência	33 hp a rpm
40.72 cv/litro	Potência específica	66.9 cv/litro
12.7 kgf.m a 3000 rpm	Torque	4.1 kgf.m a 3500 rpm
4.56 kg/hp	Relação peso/potência	6.76 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 37 mm, 140 mm
Duplo amortecedor, 79 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 88.9 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
100/90-19 57H	Pneu dianteiro	100/80-R17
160/70-17 73V	Pneu traseiro	100/75-R17
2360 mm	Comprimento	2215 mm
N/D	Altura	N/D
N/D	Largura	N/D
1631 mm	Entre-eixos	1519 mm
673 mm	Altura do assento	719 mm
117 mm	Vão livre	144 mm
294 kg	Peso seco	223 kg
18.1 km/l	Consumo médio	27.3 km/l
18.9 L (342 km)	Tanque e autonomia	13.2 L (360 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	3.1 L
126.9 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 12.999	Preço original sugerido	U$ 7.194
R$ 97.779	Quanto custaria hoje	R$ 48.199
87.6 Difícil	Fator de aquisição	48.7 Difícil
28.7 Média	Complexidade mecânica	33.5 Alta
115.2 Médio	Aproveitamento mecânico	99.3 Baixo
0 N/D	Porte	0 N/D
1.151 XP	Nível de popularidade	172 XP
20º	Posição no Ranking	598º
28.2 Bom	Custo-Benefício	13.7 Mediano
	Melhor utilização
Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 17/Sep/2024