Suzuki Boulevard S40 (L9) - 2019	Similaridade	Royal Enfield Shotgun 650 - 2024
Em 2003, a LS 650 Savage deixou de ser comercializada na Europa, e a partir de 2005, o modelo passou a ser designado Boulevard S40 sob o código-modelo K5, seguindo o padrão de nomenclaturas que a Suzuki passava a adotar para seus modelos cruiser. Basicamente o modelo era o mesmo produzido desde 1986, incorporando apenas atualizações estéticas como quadro, rodas e motor pintados em preto, tanque com cores mais atuais e guidão com desenho levemente modificado. O modelo alcançou longevidade graças à sua simplicidade, robustez e custo benefício.		A Royal Enfield Shotgun 650 foi oficialmente apresentada no final de 2023 e lançada no mercado global como ano-modelo 2024. Derivada do protótipo SG650 Concept, foi projetada com o objetivo comercial de oferecer uma interpretação moderna e fabril da cultura de personalização Bobber / Custom. Compartilhando a plataforma mecânica bicilíndrica de 648 cm³ com a Super Meteor 650, Interceptor 650 e Continental GT 650, diferencia-se por uma ergonomia mais agressiva (pedaleiras centralizadas e guidão mais baixo), roda dianteira de 18 polegadas e traseira de 17 polegadas, além de um subchassi modular em alumínio fundido que permite rápida conversão entre monoposto, biposto ou configuração com bagageiro.

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
652 cm³ (94 mm x 94 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
1 carburador Mikuni BS40SS Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Bosch-Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	9.5:1
31 hp a 5400 rpm	Potência	47 hp a 7250 rpm
47.55 cv/litro	Potência específica	72.53 cv/litro
4.6 kgf.m a 3000 rpm	Torque	5.33 kgf.m a 5650 rpm
5.16 kg/hp	Relação peso/potência	4.89 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Correia	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm
Duplo amortecedor regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 90 mm
Disco simples, 260 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
Tambor, 160 mm	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm 2 pistões +ABS
100/90-19 57H	Pneu dianteiro	100/90-18 56H
140/80-15 67H	Pneu traseiro	150/70-R17 69H
DIMENSÕES
2180 mm	Comprimento	2220 mm
1105 mm	Altura	1105 mm
720 mm	Largura	820 mm
1480 mm	Entre-eixos	1465 mm
700 mm	Altura do assento	795 mm
135 mm	Vão livre	140 mm
2.4 L	Reservatório de óleo	3.1 L
10.6 L	Tanque	13.8 L
160 kg	Peso seco	230 kg
DESEMPENHO
21.2 km/l	Consumo médio	22 km/l
225 km	Autonomia	304 km
95 g/km	Emissão de CO²	99 g/km
7.2 s	Aceleração 0-100 km/h	6.2 s
145 km/h	Velocidade máxima	165 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 5.799	Preço original sugerido	U$ 7.099
R$ 36.308	Quanto custaria hoje	R$ 38.712
27.5 Moderado	Fator de aquisição	46.5 Difícil
25.6 Média	Complexidade mecânica	39.5 Alta
79.7 Baixo	Aproveitamento mecânico	121.9 Médio
176 Compacto	Porte	333 Grande
342 XP	Nível de popularidade	20 XP
373º	Posição no Ranking	930º
31.7 Excelente	Custo-Benefício	16.7 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Assim como em outros modelos da plataforma 650 da marca, as barras do nível de combustível no painel digital tendem a oscilar rapidamente nos últimos 30% da capacidade do tanque.
Dados atualizados em: 27/Aug/2026