Honda CMX 300 Rebel (H) - 2017	Similaridade	Benda Chinchilla 300 - 2025
A CMX 300 Rebel foi lançada em 2017 como substituta da CMX 250 Rebel. É equipada com o mesmo motor da CBR 300 R, porém calibrado para trabalhar em menor rotação, gerando 3 hp a menos de potência. A segunda geração foi introduzida em 2020, passando a ser dotada de embreagem com sistema deslizante.		A Chincilla 300 foi apresentada globalmente no mercado internacional em 2020 e consolidada como um dos modelos de maior sucesso da marca. É direcionada ao mercado global de motocicletas cruiser de baixa-média cilindrada com motorização V2 para uso urbano e em pequenas viagens. É equipada com um motor bicilíndrico em V (V-Twin) de 298 cm³ com refrigeração líquida, transmissão final por correia dentada reforçada, embreagem assistida e deslizante, freios a disco com sistema ABS de canal duplo e controle de tração (TCS) desconectável. Compartilha a plataforma mecânica com outros modelos da marca, como a Benda Rock 300.

City Custom	Categoria	City Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
286 cm³ (76 mm x 63 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	298 cm³ (58 mm x 56.4 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
PGM-FI Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Delphi Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.7:1	Taxa de compressão	11.5:1
27.4 hp a 7640 rpm	Potência	30 hp a 8500 rpm
95.8 cv/litro	Potência específica	100.67 cv/litro
2.75 kgf.m a 7320 rpm	Torque	2.58 kgf.m a 7000 rpm
5.66 kg/hp	Relação peso/potência	5.5 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 7 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 122 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 37 mm, 115 mm
Duplo amortecedor regulável, 97 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 50 mm
Disco simples, 264 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS
130/90-16	Pneu dianteiro	120/80-16
150/80-16	Pneu traseiro	150/80-15
DIMENSÕES
2188 mm	Comprimento	2120 mm
1094 mm	Altura	1050 mm
820 mm	Largura	836 mm
1491 mm	Entre-eixos	1420 mm
691 mm	Altura do assento	690 mm
149 mm	Vão livre	158 mm
1.8 L	Reservatório de óleo	1.5 L
11.2 L	Tanque	15 L
155 kg	Peso seco	165 kg
DESEMPENHO
32.9 km/l	Consumo médio	28.5 km/l
368 km	Autonomia	428 km
72 g/km	Emissão de CO²	81 g/km
8.2 s	Aceleração 0-100 km/h	7.8 s
135 km/h	Velocidade máxima	130 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 4.399	Preço original sugerido	U$ 6.298
R$ 28.965	Quanto custaria hoje	R$ 33.326
25.2 Moderado	Fator de aquisição	43 Moderado
30.9 Média	Complexidade mecânica	43.2 Alta
122.4 Médio	Aproveitamento mecânico	130.1 Médio
192 Compacto	Porte	202 Médio
227 XP	Nível de popularidade	3 XP
503º	Posição no Ranking	1012º
19.6 Mediano	Custo-Benefício	10.5 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis
Dados atualizados em: 18/Aug/2026