Triumph Daytona 955i - 2006	Similaridade	Ducati 900 SS - 1998
Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	a ar
955 cm³ (79 mm x 65 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	904 cm³ (92 mm x 68 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	Simples desmodrômico, 4 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Marelli CPU 1.5 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	9.2:1
147 hp a 10700 rpm	Potência	80 hp a 7500 rpm
153.93 cv/litro	Potência específica	88.5 cv/litro
10.2 kgf.m a 8200 rpm	Torque	7.9 kgf.m a 6500 rpm
1.3 kg/hp	Relação peso/potência	2.35 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 16 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Monodisco a seco
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em alumínio	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida regulável	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monobraço regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 136 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Disco simples, 220 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
190/50-ZR17	Pneu traseiro	170/60-ZR17
2072 mm	Comprimento	2030 mm
1165 mm	Altura	1125 mm
725 mm	Largura	780 mm
1426 mm	Entre-eixos	1395 mm
815 mm	Altura do assento	800 mm
N/D	Vão livre	N/D
191 kg	Peso seco	188 kg
15.6 km/l	Consumo médio	15.6 km/l
20 L (312 km)	Tanque e autonomia	16 L (293 km)
3.2 L	Reservatório de óleo	3 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 9.999	Preço sugerido em 2006	U$ 10.965
R$ 83.533	Quanto custaria hoje	R$ 106.072
110.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	100.3
42.2 Alta	Complexidade mecânica	30.2 Média
312.2 Alto	Aproveitamento mecânico	175.9 Médio
234 Médio	Porte	238 Médio
345 XP	Nível de popularidade	188 XP
310º	Posição no Ranking	518º
12.6 Mediano	Custo-Benefício	10.1 Mediano
	Melhor utilização
Problemas elétricos originados nas bobinas devido ao calor excessivo / Corrosão e vazamentos no tanque de combustível devido à presença de etanol na gasolina / Vazamento de óleo através de um dos parafusos na tampa direita do motor / Desgaste ou falha no elo estabilizador da suspensão	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 16/Feb/2024		Dados atualizados em: 09/Dec/2020