Triumph Daytona 955i - 2006	Similaridade	Ducati 999 - 2003
Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
955 cm³ (79 mm x 65 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (100 mm x 63.5 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 8 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Webber-Marelli Ø 54 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	11.4:1
147 hp a 10700 rpm	Potência	124 hp a 9500 rpm
153.93 cv/litro	Potência específica	124.25 cv/litro
10.2 kgf.m a 8200 rpm	Torque	10.8 kgf.m a 8000 rpm
1.3 kg/hp	Relação peso/potência	1.6 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco a seco / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em alumínio	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida regulável	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm
Monobraço regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 71 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Disco simples, 220 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70ZR17
190/50-ZR17	Pneu traseiro	190/50-ZR17
2072 mm	Comprimento	2095 mm
1165 mm	Altura	1090 mm
725 mm	Largura	730 mm
1426 mm	Entre-eixos	1420 mm
815 mm	Altura do assento	780 mm
N/D	Vão livre	125 mm
191 kg	Peso seco	199 kg
15.6 km/l	Consumo médio	16.9 km/l
20 L (312 km)	Tanque e autonomia	15.5 L (262 km)
3.2 L	Reservatório de óleo	3.4 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 9.999	Preço original sugerido	U$ 17.695
R$ 85.077	Quanto custaria hoje	R$ 159.288
112.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	199.9
42.2 Alta	Complexidade mecânica	39.7 Alta
312.2 Alto	Aproveitamento mecânico	259.7 Alto
234 Médio	Porte	237 Médio
411 XP	Nível de popularidade	296 XP
289º	Posição no Ranking	406º
12.8 Mediano	Custo-Benefício	7.1 Ruim
	Melhor utilização
Problemas elétricos originados nas bobinas devido ao calor excessivo / Corrosão e vazamentos no tanque de combustível devido à presença de etanol na gasolina / Vazamento de óleo através de um dos parafusos na tampa direita do motor / Desgaste ou falha no elo estabilizador da suspensão	Defeitos Prováveis	Chicote elétrico sofre avarias ao redor da caixa da bateria / Falhas no relé da bomba de combustível / Falhas no relé do farol / Bobina frontal suscetível a corrosão
Dados atualizados em: 16/Feb/2024		Dados atualizados em: 17/Sep/2024