Triumph Daytona 955i - 2006	Similaridade	BMW S 1000 RR - 2013
Sport Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
955 cm³ (79 mm x 65 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	999 cm³ (80 mm x 49.7 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	13:1
147 hp a 10700 rpm	Potência	193 hp a 13000 rpm
153.93 cv/litro	Potência específica	193.19 cv/litro
10.2 kgf.m a 8200 rpm	Torque	11.4 kgf.m a 9750 rpm
1.3 kg/hp	Relação peso/potência	0.92 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCBI
	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 46 mm, 120 mm
Monobraço regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
190/50-ZR17	Pneu traseiro	190/55-ZR17
2072 mm	Comprimento	2056 mm
1165 mm	Altura	1138 mm
725 mm	Largura	826 mm
1426 mm	Entre-eixos	1422 mm
815 mm	Altura do assento	820 mm
N/D	Vão livre	N/D
191 kg	Peso seco	178 kg
15.6 km/l	Consumo médio	15.6 km/l
20 L (312 km)	Tanque e autonomia	17.5 L (296 km)
3.2 L	Reservatório de óleo	3.9 L
N/D	Emissão de CO²	132.2 g/km
U$ 9.999	Preço sugerido em 2006	U$ 15.050
R$ 83.533	Quanto custaria hoje	R$ 108.351
110.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	169.6
42.2 Alta	Complexidade mecânica	49.6 Muito alta
312.2 Alto	Aproveitamento mecânico	399.3 Alto
234 Médio	Porte	248 Médio
340 XP	Nível de popularidade	602 XP
312º	Posição no Ranking	114º
12.5 Mediano	Custo-Benefício	11.1 Mediano
	Melhor utilização
Problemas elétricos originados nas bobinas devido ao calor excessivo / Corrosão e vazamentos no tanque de combustível devido à presença de etanol na gasolina / Vazamento de óleo através de um dos parafusos na tampa direita do motor / Desgaste ou falha no elo estabilizador da suspensão	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 16/Feb/2024		Dados atualizados em: 07/Dec/2020