
Bimota DB5 Mille - 2005
|
Similaridade |


Ducati 999 - 2003 |
| Sport Racing |
Categoria |
Sport Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em L |
Configuração |
2 cilindros em L |
| a ar |
Arrefecimento | líquida |
|
992 cm³ (94 mm x 71.5 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
998 cm³ (100 mm x 63.5 mm) |
|
Duplo desmodrômico, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
Duplo desmodrômico, 8 válvulas |
| EFI Magneti Marelli Ø 45 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI Webber-Marelli Ø 54 mm
- Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10:1 |
Taxa de compressão |
11.4:1 |
|
85.5 hp a 7750 rpm |
Potência |
124 hp a 9500 rpm |
|
86.19 cv/litro |
Potência específica |
124.25 cv/litro |
|
9 kgf.m a 5750 rpm |
Torque |
10.8 kgf.m a 8000 rpm |
|
1.82 kg/hp |
Relação peso/potência |
1.6 kg/hp |
| 12 V 10 Ah |
Bateria |
12 V 10 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Duplo disco a seco |
Embreagem |
Multidisco a seco / sistema deslizante |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Treliça multitubular em cromo-molibdênio |
Quadro |
Treliça multitubular em aço |
| Telescópica invertida regulável |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm |
| Monoamortecedor regulável |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 71 mm |
| Disco duplo, 298 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 220 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
| 120/90-17 |
Pneu dianteiro |
120/70ZR17 |
| 180/55-17 |
Pneu traseiro |
190/50-ZR17 |
|
N/D |
Comprimento |
2095 mm |
|
N/D |
Altura |
1090 mm |
|
N/D |
Largura |
730 mm |
|
1495 mm |
Entre-eixos |
1420 mm |
|
790 mm |
Altura do assento |
780 mm |
|
N/D |
Vão livre |
125 mm |
|
156 kg |
Peso seco |
199 kg |
|
N/D |
Consumo médio |
16.9 km/l |
|
17 L (0 km) |
Tanque e autonomia |
15.5 L (262 km) |
|
3.6 L |
Reservatório de óleo |
3.4 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 16.999 |
Preço original sugerido |
U$ 17.695 |
|
R$ 147.433 |
Quanto custaria hoje |
R$ 159.288 |
151.3 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
199.9
|
32.2 Alta
|
Complexidade mecânica |
39.7 Alta
|
180.9 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
259.7 Alto
|
0 N/D
|
Porte |
237 Médio
|
176 XP
|
Nível de popularidade |
297 XP
|
593º
|
Posição no Ranking |
406º
|
7.8 Ruim |
Custo-Benefício |
7.1 Ruim |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Chicote elétrico sofre avarias ao redor da caixa da bateria / Falhas no relé da bomba de combustível / Falhas no relé do farol / Bobina frontal suscetível a corrosão |
| Dados atualizados em: 08/Dec/2020 |
|
Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |